Coberta Pirelli P ZERO Race TLR Colour Edition 700

La introducció de la nova tecnologia SPEEDCORE a la carcassa de 120tpi, es caracteritza per l'ús d'una capa de compost barrejat amb aramida que recobreix la capa interior del pneumàtic, millorant tant la suavitat com la resistència de la goma. Resultat: un pneumàtic menys rígid, però més ràpid.

El compost, per la seva banda, manté la mateixa tecnologia avançada SmartEVO, compartida amb la resta de pneumàtics d'altes prestacions de la gamma PZERO

SmartEvo

Encara la nostra millor formulació química per a ús a la carretera polivalent, ja sigui en curses o per a ciclisme d'alta intensitat i llargues distàncies d'oci. Neix de la gran experiència a Motorsport de Pirelli i de la col·laboració amb els equips de fàbrica del World Tour, i presenta una formulació d'un sol compost basada en tres polímers diferents, uno dels quals proporciona rendiments oposats en una barreja perfecta de subjecció , velocitat i fiabilitat. La barreja avançada de polímers amb comportaments 'intel·ligents' són els elements clau del compost SmartEVO, proporcionant adherència en qualsevol condició climàtica i una resistència al rodatge molt baixa en un paquet dissenyat també per suportar quilometratges elevats i superfícies de carretera més rugoses. És una formulació química d'alt rendiment desenvolupada per al ciclisme de carretera modern, des de l'ús diari fins a la competició, fins i tot a nivell World Tour.
Carcassa

SpeedCORE

És una innovadora construcció llesta per a tubeless desenvolupada per Pirelli (Patent Pendent) per als nostres pneumàtics de ciclisme d'alt rendiment, representant la nostra tecnologia TLR més avançada fins avui. Derivada del know-how automobilístic de Pirelli i possible gràcies a la nostra nova planta de producció a Itàlia, a prop de la nostra seu central a Milà, la construcció de SpeedCORE™ consisteix en una fina capa hermètica de compost de goma infusionada amb partícules d'aramida. Aquesta capa cobreix la part interna del pneumàtic i gràcies a la presència de l'aramida a la barreja de goma, permet una millor resistència mecànica, una millora en la retenció d'aire i una flexibilitat general més gran: tot contribuint al rendiment general del pneumàtic.