Cubierta Pirelli P ZERO Race TLR Colour Edition 700

La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi, se caracteriza por el uso de una capa de compuesto mezclado con aramida que recubre la capa interior del neumático, mejorando tanto la suavidad como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido.

El compuesto, por su parte, mantiene la misma tecnología avanzada SmartEVO, compartida con el resto de neumáticos de altas prestaciones de la gama PZERO

SmartEvo

Todavía nuestra mejor formulación química para uso en carretera polivalente, ya sea en carreras o para ciclismo de alta intensidad y largas distancias de ocio. Nace de la gran experiencia en Motorsport de Pirelli y de la colaboración con los equipos de fábrica del World Tour, y presenta una formulación de un solo compuesto basada en tres polímeros diferentes, cada uno de los cuales proporciona rendimientos opuestos en una mezcla perfecta de agarre, velocidad y fiabilidad. La mezcla avanzada de polímeros con comportamientos 'inteligentes' son los elementos clave del compuesto SmartEVO, proporcionando agarre en cualquier condición climática y una resistencia al rodaje muy baja en un paquete diseñado también para soportar kilometrajes elevados y superficies de carretera más rugosas. Es una formulación química de alto rendimiento desarrollada para el ciclismo de carretera moderno, desde el uso diario hasta la competición, incluso a nivel World Tour.
Carcasa

SpeedCORE

Es una innovadora construcción lista para tubeless desarrollada por Pirelli (Patente Pendiente) para nuestros neumáticos de ciclismo de alto rendimiento, representando nuestra tecnología TLR más avanzada hasta la fecha. Derivada del know-how automovilístico de Pirelli y posible gracias a nuestra nueva planta de producción en Italia, cerca de nuestra sede central en Milán, la construcción de SpeedCORE™ consiste en una fina capa hermética de compuesto de goma infusionada con partículas de aramida. Esta capa cubre la parte interna del neumático y gracias a la presencia de la aramida en la mezcla de goma, permite una mejor resistencia mecánica, una mejora en la retención de aire y una mayor flexibilidad general: todo contribuyendo al rendimiento general del neumático.