Cube Litening AERO C:68X 2027 Fahrrad

Rahmen C:68X mit einem Gewicht von 980 Gramm

Der Litening C:68X Aero Monocoque Rahmen hat ein angegebenes Gewicht von ca. 980 Gramm. Seine Rohre sind aerodynamisch optimiert und verfügen über eine vollständig innenverlegte Kabelführung, Flat Mount bremsen , eine 12x142-mm-Hinterachse und ein universelles UDH-Schaltauge.

Die C:68X-Carbontechnologie verwendet eine Mischung aus ausgewählten Fasern und nanopartikelverstärktem Harz. Das Advanced Twin-Mold-Verfahren hält las Fasern während des Aushärtungsprozesses in der richtigen Position, sodass die Materialmenge an las Belastung in jedem Bereich angepasst werden kann. Dadurch wird das Gewicht reduziert, ohne die Steifigkeit oder Festigkeit zu beeinträchtigen.

Der Rahmen verfügt außerdem über eine integrierte Sattelstützenklemme und bietet Platz für die Montage von Reifen bis zu 34 mm Breite, wodurch sich las Konfigurationsmöglichkeiten je nach terreno und Vorlieben las Fahrers erweitern.

Bis zu 6 Watt effizienter

Die neue Litening AERO Plattform wurde mithilfe von Strömungssimulationen und Windkanaltests unter realen Bedingungen entwickelt. Der neue Rahmen mit Gabel wiegt rund 150 Gramm weniger und reduziert den Luftwiderstand im Vergleich zur Vorgängergeneration um bis zu 6 Watt.

Diese Verbesserung ermöglicht es den Fahrern, mit der gleichen Kraft eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen oder ihr Tempo mit weniger Energieaufwand beizubehalten. Der Unterschied ist besonders deutlich bei Ausreißversuchen, Teamrotationen, windigen Abschnitten und Rennen, in denen die Fahrer über längere Zeiträume hohe Geschwindigkeiten halten müssen.

Optimierte aerodynamische Geometrie

Die aerodynamisch optimierte Geometrie zielt darauf ab, eine effiziente Sitzposition mit der nötigen control für Kurven, Abfahrten und schnelle Richtungswechsel in Einklang zu bringen. Ihre Entwicklung kombiniert aerodynamische Tests mit Fahrererfahrung, um ein stabiles Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und ausreichende Agilität auf technisch anspruchsvollem Terrain zu gewährleisten.

Das Fahrrad entspricht den aktuellen UCI-Vorschriften für Design und Konstruktion und ist somit für die Teilnahme an offiziellen Wettbewerben geeignet.

IC Aero Max Integriertes Cockpit

Das CUBE IC Aero Max Cockpit System integriert Lenker und Vorbau zu einer einzigen aerodynamischen Einheit. Kabel und Leitungen sind vollständig intern verlegt, was die Aerodynamik verbessert und für eine aufgeräumte Frontpartie sorgt.

Das System beinhaltet spezielle Abstandshalter und eine Schnittstelle zur Montage einer Halterung, die mit Garmin -Fahrradcomputern kompatibel ist und dafür sorgt, dass das Gerät zentriert und gut sichtbar bleibt.

SRAM RED XPLR AXS 1x13

Der kabellose elektronische 13-Gang-Antrieb SRAM RED XPLR AXS E1 macht den Umwerfer überflüssig und vereinfacht die Bedienung. Seine 1x-Konfiguration reduziert die Anzahl der Komponenten, sorgt für eine besonders aufgeräumte Optik und ermöglicht die Steuerung aller las über das Schaltwerk.

Die SRAM RED XPLR XG-1391 E1 Kassette bietet eine Übersetzungsbandbreite von 10-46 Zähnen und ist mit einem aerodynamischen 50-Zahn-Kettenblatt ausgestattet. Diese Konfiguration ermöglicht eine sehr große Bandbreite und eignet sich ideal für hohe Geschwindigkeiten und hügeliges Gelände, ohne dass ein Zweifach-Kettenblatt benötigt wird.

Vorteile der 1x13-Konfiguration

- Einfachere Bedienung, ohne Umwerfer.

- Weniger Bauteile und Verkabelung.

- Großer Übersetzungsbereich dank der 10-46T-Kassette.

- Aero-Kettenblatt mit 50 Zähnen für hohe Geschwindigkeiten.

- Drahtlose und individuell anpassbare elektronische Gangschaltung über AXS.

Integrierter SRAM RED Leistungsmesser

Las SRAM RED E1 Kurbelgarnitur verfügt über einen im Kurbelstern integrierten Leistungsmesser. Dieses System ermöglicht es, die Intensität zu überwachen, die Anstrengung während eines carrera zu steuern und die Leistung nach jeder Trainingseinheit zu analysieren.

Da es sich um einen Bestandteil der Originalausrüstung handelt, ist das Fahrrad vom ersten Moment an für das Training mit Leistungsmessung bereit, ohne dass nachträglich ein externer Leistungsmesser installiert werden muss.

SRAM RED AXS hydraulische Bremsen

Die hydraulischen bremsen SRAM RED AXS E1 HRD bieten optimale Bremskraft und Dosierbarkeit für maximale Kontrolle beim Bergabfahren, in schnellen Kurven und bei wechselnden Wetterbedingungen. Sie sind mit einer 160-mm-Bremsscheibe vorne und einer 140-mm-Bremsscheibe hinten ausgestattet und zielen auf ein ausgewogenes Verhältnis von Bremsleistung, Integration und Gewicht ab.

Die Flat Mount Montage trägt dazu bei, las klaren Linien des Rahmen zu erhalten und die aerodynamische Integration der Baugruppe zu vervollständigen.

Newmen Streem S.60/66 VONOA Räder

Las Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon- räder verfügen über ein differenziertes Felgenprofil mit 60 mm vorne und 66 mm hinten. Die Felge vorne sorgt für ein berechenbareres Fahrverhalten, während das höhere Felgenprofil hinten die Aerodynamik optimiert.

Der Laufradsatz ist mit VONOA-Carbonspeichen ausgestattet, 15 vorne und 18 hinten. Er verfügt außerdem über Center Lock -Steckachsen in den Größen 12x100 mm und 12x142 mm sowie Tubeless Ready -Kompatibilität.

Diese räder eignen sich besonders für schnelle Rennen, flache Strecken, Triathlons und Radfahrer, die in der Lage sind, über lange Zeiträume hohe Geschwindigkeiten zu halten.

Pirelli P ZERO Race SL -R 28mm

Die Pirelli P ZERO Race SL -R 700x28C Reifen bieten geringen Rollwiderstand, optimalen Grip und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten im Wettkampf. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion können die Reifendrücke an das Fahrergewicht und die Straßenverhältnisse angepasst werden.

Die Radfreiheit von bis zu 34 mm ermöglicht die Montage von Reifen mit größerem Volumen, wenn Sie auf unebenem Asphalt mehr Komfort, Grip oder Stabilität wünschen.

Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze

Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze kombiniert ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu dämpfen. CUBE verspricht eine Komfortverbesserung von ca. 10 % im Vergleich zu einer herkömmlichen Sattelstütze.

Das Setup wird durch den Selle Italia SLR Racing Replica sätteln komplettiert, der für eine effiziente Sitzposition beim Training und Wettkampf konzipiert wurde.