Cube Litening AERO C:68X Race 2027 Fahrrad

Rahmen C:68X mit einem Gewicht von 980 Gramm

Der Litening C:68X Aero Monocoque Rahmen hat ein angegebenes Gewicht von ca. 980 Gramm. Seine aerodynamisch profilierten Rohre, die vollständig innenverlegten Züge und das integrierte cockpit tragen zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Erhaltung einer klaren Linienführung bei.

Advanced Twin-Mold-Technologie ermöglicht die präzise Platzierung las Kohlenstofffasern und die Anpassung der Materialdichte an las spezifischen Belastungen der einzelnen Bereiche. Das Ergebnis ist eine leichte, steife und robuste Struktur, die Kraft bei Sprints, Attacken und Tempowechseln effizient überträgt.

Der Rahmen verfügt über Flat Mount bremsen , eine 12x142 mm Hinterachse, ein UDH-Universal-Schaltauge und bietet Platz für Reifen bis zu 34 mm Breite.

Bis zu 6 Watt schneller

Die neue Generation des Litening AERO reduziert das Gewicht von Rahmen und Gabel um ca. 150 Gramm und verbessert gleichzeitig die Aerodynamik um bis zu 6 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell. Dadurch können Fahrer mit der gleichen Kraftleistung eine höhere Geschwindigkeit erreichen oder ihr Tempo halten und gleichzeitig den Energieverbrauch reduzieren. Dies ist besonders vorteilhaft bei Ausreißversuchen, Teamrotationen, Sprints und windanfälligen Abschnitten.

Optimierte aerodynamische Geometrie

Die aerodynamisch optimierte Geometrie vereint eine effiziente Sitzposition mit der nötigen control für schnelle Kurven, Abfahrten und Linienwechsel. Ihr Design zielt darauf ab, Stabilität bei steigender Geschwindigkeit zu gewährleisten, ohne die Agilität beim Beschleunigen und in technischen Passagen einzuschränken.

Das Fahrrad entspricht den UCI-Vorschriften hinsichtlich Design und Konstruktion und ist somit für offizielle Wettkämpfe bereit.

IC Aero Integriertes Cockpit

Das CUBE IC Aero Cockpit System integriert Lenker und Vorbau zu einer Einheit. Diese Lösung optimiert die Aerodynamik des Vorderbaus und ermöglicht die vollständige Verlegung von Kabeln und Leitungen. Das System beinhaltet aerodynamische Distanzstücke und eine spezielle Schnittstelle zur Montage einer Garmin kompatiblen Fahrradcomputerhalterung, wodurch das Gerät mittig positioniert und während der Fahrt gut sichtbar bleibt.

Shimano Ultegra Di2 2x12-Gang

Der elektronische Shimano Ultegra Di2-Antrieb ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Die Schalthebel ST-R8170 arbeiten mit dem Schaltwerk RD-R8150-GS und dem Umwerfer FD-R8150 zusammen und gewährleisten so zuverlässige Leistung im Training und Wettkampf.

Las Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbelgarnitur verfügt über 52/36-Zahn-Kettenblätter in Kombination mit einer 11-34T-Kassette. Diese Übersetzung ermöglicht hohe Geschwindigkeiten auf flachem Terrain und bietet eine geeignete Bandbreite für hügeliges Gelände.

4iiii Präzisions-3+-Doppelseitenpotentiometer

Las Kurbeln sind mit einem 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser mit Dual-Messung ausgestattet, der die Leistung jedes Beins separat aufzeichnet. Dies ermöglicht die Analyse der Pedalbalance, das Kraftmanagement im las und strukturiertes Training mit Wattzahlen. Da der Leistungsmesser serienmäßig verbaut ist, kann das Fahrrad bereits ab der ersten Fahrt mit Leistungsdaten für das Training genutzt werden.

Shimano Ultegra hydraulische Bremsen

Die hydraulischen bremsen Shimano Ultegra BR-R8170 bieten kraftvolle, progressive und leicht dosierbare Bremsleistung. Die 160-mm scheiben vorne und hinten sorgen für ein stabiles Ansprechverhalten bei langen Abfahrten und wechselnden Wetterbedingungen. Dank ihrer hohen control können Sie die Geschwindigkeit länger halten und vor Kurven später bremsen.

Newmen Streem A.49/54 Räder

Las Newmen Streem A.49/54 Carbon- räder verfügen über ein unterschiedliches Felgenprofil: 49 mm vorne und 54 mm hinten. Das Vorderrad ist auf ein ausgewogenes Verhältnis von Aerodynamik und control ausgelegt, während das tiefere Hinterradprofil hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Der Laufradsatz ist mit 21 Speichen vorne und 24 hinten, Center Lock Schnellspannern, 12x100-mm- und 12x142-mm-Steckachsen sowie Tubeless Ready Kompatibilität ausgestattet.

Schwalbe Pro One Aero TLR 28mm

Die Schwalbe Pro One Aero 700x28C Reifen sind auf Geschwindigkeit, Grip und Aerodynamik ausgelegt. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion lässt sich der Reifendruck an das Fahrergewicht und die Straßenverhältnisse anpassen, was den Komfort erhöht und das Risiko von Durchschlägen verringert.

Der Radkasten für Reifen bis zu 34 mm ermöglicht ein größeres Volumen, wenn eine bessere Dämpfung, Stabilität oder Haftung auf unebenen Straßen gewünscht wird.

Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze

Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze zeichnet sich durch kontrollierte Flexibilität aus, die las von der Fahrbahn reduziert. CUBE verspricht eine Komfortverbesserung von ca. 10 % im Vergleich zu einer herkömmlichen Sattelstütze bei gleichbleibender Aerodynamik.

Das Setup wird durch den ACID Nuance SLT Carbon- sätteln komplettiert, der leicht ist und auf Rennrad-Performance ausgelegt ist.