Cube Litening AIR C:68X SLT 2027 Fahrrad

Rahmen C:68X mit einem Gewicht von nur 799 Gramm

Der Litening C:68X Air Monocoque Rahmen kombiniert optimierte Profile, um Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern. Sein Design ist darauf ausgelegt, jedes Watt, das auf die Pedale wirkt, optimal zu nutzen und so ein außergewöhnlich schnelles Ansprechverhalten bei Anstiegen, Sprints und Tempowechseln zu gewährleisten.

Die C:68X-Kohlenstofffasertechnologie kombiniert ausgewählte Fasern mit einem nanopartikelverstärkten Harz. Das Advanced Twin-Mold-Verfahren fixiert jede Faser während des Aushärtungsprozesses und ermöglicht die Anpassung der Kohlenstoffdichte an las spezifischen Belastungen jedes Bereichs. Dadurch wird unnötiges Material eingespart, ohne die Steifigkeit oder Festigkeit zu beeinträchtigen.

Der Rahmen verfügt über eine vollständig innenverlegte Kabelführung, Flat Mount bremsen , eine integrierte Sattelstützenklemme und bietet Platz für Reifen bis zu 34 mm Breite. Er entspricht außerdem den UCI-Bestimmungen für Wettkampfräder.

Geometrie des Straßenkletterns

Die Road Climbing-Geometrie wurde für Agilität und direkte Kraftübertragung las entwickelt. Das kompakte Hinterrad verbessert las , während die präzise Lenkung bei Abfahrten und schnellen Richtungswechseln für Sicherheit sorgt.

Trotz seines ausgeprägten racing bietet das Litening AIR einen Komfort, der sich für stundenlange Wettkämpfe, lange Fahrten und das Sammeln von Kilometern in anspruchsvollen Trainingseinheiten eignet.

IC Aero Integriertes Cockpit

Das IC Aero Cockpit System integriert Lenker und Vorbau in eine einzige Carbonstruktur, wodurch die Anzahl der Komponenten reduziert und Kabel und Leitungen vollständig verdeckt werden. Das Ergebnis ist eine aufgeräumte, leichte und aerodynamische Frontpartie.

Die Geometrie kombiniert einen Drop von 125 mm, reach von 72 mm, einen Gabelwinkel von -10°, einen Krümmungswinkel von 5°, einen Krümmungswinkel von 6° und einen Krümmungswinkel von 2°. Zusätzlich verfügt der Rahmen über aerodynamische Spacer und eine Schnittstelle zur Montage eines Garmin kompatiblen Fahrradcomputers.

Shimano Dura- Ace Di2 2x12

Der elektronische Shimano Dura Ace Di2-Antrieb ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge mit minimalem Kraftaufwand. Die Schalthebel ST-R9270 arbeiten mit dem Schaltwerk RD-R9250-D und dem Umwerfer FD-R9250 zusammen und sorgen so für eine ausgefeilte, renntaugliche Performance.

Las Shimano Dura- Ace FC-R9200 Kurbelgarnitur verfügt über 52/36-Zahn-Kettenblätter und ist mit einer 11-34T Dura Ace Kassette kombiniert. Diese Übersetzung bietet die nötige Bandbreite, um auf flachem Terrain hohe Geschwindigkeiten zu halten und Bergpässe mit einer effizienten Trittfrequenz zu bewältigen.

4iiii Präzisions-3+-Doppelseitenpotentiometer

Las Kurbeln sind mit einem 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser mit Doppelmessung ausgestattet, der die von jedem Bein erzeugte Leistung unabhängig aufzeichnet. Diese Informationen ermöglichen die Analyse von Pedalbalance, Kraftmanagement und Trainingsstruktur anhand objektiver Daten.

Da es bereits vorinstalliert ist, ist das Litening AIR C:68X SLT vom ersten Moment an bereit für Training und Wattwettkämpfe.

Shimano Dura- Ace hydraulische Bremsen

Die hydraulischen bremsen Shimano Dura- Ace BR-R9270 bieten kraftvolles, progressives und leicht dosierbares Bremsverhalten. Die 160-mm- scheiben vorne und hinten sorgen für ein stabiles Ansprechverhalten bei langen Abfahrten, schnellen Kurvenfahrten und wechselnden Wetterbedingungen.

Die Flat Mount -Montage trägt zu einer sauberen Integration und zur Erhaltung las aerodynamischen Linien des Rahmen bei.

Newmen Streem A.49/54 VONOA Räder

Las Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon- räder verfügen über ein differenziertes Felgenprofil mit 49 mm vorne und 54 mm hinten. Diese Kombination sorgt für Stabilität vorne und verbesserte Aerodynamik hinten. Der Laufradsatz ist mit VONOA-Carbonspeichen ausgestattet, 15 vorne und 18 hinten. Er verfügt außerdem über Center Lock -Steckachsen (12 x 100 mm und 12 x 142 mm) und ist Tubeless Ready kompatibel. Diese Konfiguration ermöglicht ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Aerodynamik, die sich auf flachem Terrain, in Abfahrten und bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar macht.

Continental Grand Prix 5000 S TR 28 mm

Die Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C Reifen vereinen geringen Rollwiderstand, Grip und Pannenschutz. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion lässt sich der Reifendruck an das Fahrergewicht und die Straßenbeschaffenheit anpassen, was die Traktion verbessert und das Risiko von Durchschlägen reduziert.

Die Radfreiheit von bis zu 34 mm ermöglicht die Montage von Reifen mit größerem Volumen, um Komfort, Grip und Stabilität auf unebenen Straßen zu verbessern.

Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze

Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze kombiniert ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität, um las von der Fahrbahn zu reduzieren. Dies verbessert den Komfort auf langen Fahrten, ohne die Kraftübertragung zu beeinträchtigen.

Die Montage wird durch den Selle Italia SLR Racing Replica sätteln vervollständigt, der für eine sportliche und effiziente Sitzposition konzipiert ist.