Specialized Tarmac SL9 Expert Sram Force AXS 2027 Fahrrad

Specialized Tarmac SL9 Expert Sram Force AXS 2027 Fahrrad

Preis: 6.999 €

Farbe:

Dunkelgrau Kein Heuvorrat Farbe Dunk. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 54, Dunk.
Hellgrau Kein Heuvorrat Farbe Hell. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 54, Hell.

Größentabelle:

44 Kein Heuvorrat Größentabelle 44 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 44
49 Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 49
52 Kein Heuvorrat Größentabelle 52 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 52
54 Kein Heuvorrat Größentabelle 54 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 54
56 Kein Heuvorrat Größentabelle 56 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 56
58 Kein Heuvorrat Größentabelle 58 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 58
61 Kein Heuvorrat Größentabelle 61 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 61

Ref: DS94927-3054

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Das Specialized Tarmac SL9 Expert Sram Force AXS 2027 Rennrad, das wir bei Escapa vorstellen, verkörpert die ultimative Performance von Specialized im Rennradbereich. Sein Design vereint einen komplett neu gestalteten, aerodynamischen Rahmen mit dem ausgewogenen Fahrverhalten, das die Tarmac Familie auszeichnet. Das Ergebnis ist ein Rad, das entwickelt wurde, um auf realem Renngelände die schnellstmögliche Zeit ins Ziel zu bringen.

Diese Version ist mit dem elektronischen SRAM Force AXS-Antrieb und Roval C38 Carbon- räder ausgestattet. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 7,5 kg ist sie bestens gerüstet, um las zu beschleunigen, auf flachem Terrain die Geschwindigkeit zu halten und bei Abfahrten präzise die Linie zu halten.

Informationen über uns Specialized Tarmac SL9 Expert Sram Force AXS 2027 Fahrrad

Produktblatt
Rahmen Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Gabel FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Bremsen SRAM Force E1, hydraulic disc
Räder Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready
Schaltung SRAM Force AXS E1, 12-speed
Kette SRAM Force E1, Flattop
Umlenker SRAM Force AXS E1, braze-on
Ritzel SRAM Force XG-1270 E1, 12 speed 10-36
Lenkerklemmung Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees
Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM Force E1 Crankset, 48/35t
Sattel S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Reifen S-Works Turbo, 700x30
Lenker Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
Baujahr 2027
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush
Kontrollen SRAM Force AXS E1
Tretlager SRAM DUB BSA 68
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Elektronik
Nr. platten 2
abdeckungstyp Schlauchlos
Breite der buchse 12x100mm 12x142mm

Produktinformation

Geschwindigkeit als ultimatives Maß

Das Tarmac SL9 wurde nicht allein hinsichtlich Gewicht oder Aerodynamik entwickelt. Specialized konzentrierte sich bei der Entwicklung auf einen wettkampfrelevanteren Faktor: die tatsächliche Zeit, die für die Bewältigung einer Strecke benötigt wird. Um dies zu erreichen, kombinierten sie fortschrittliche Simulationen, aerodynamische Tests und Validierungen in Szenarien, die realen Rennen nachempfunden waren. Ziel dieser Arbeit ist es, einen größeren Teil der Fahrerleistung in nutzbare Geschwindigkeit umzuwandeln, unabhängig davon, ob die Strecke Anstiege, Flachpassagen, technische Kurven oder ständige Tempowechsel beinhaltet.

Aerodynamik für den Wettbewerb entwickelt

Alle Rohre des Tarmac SL9 wurden überarbeitet, um die Aerodynamik unter las wechselnden carrera zu verbessern. Specialized nutzte die Erkenntnisse aus dem Tarmac SL8 und den Windkanaltests, um den Luftwiderstand zu reduzieren, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.

Schmalere Speed

Der neue Speed Sniffer-Vorderteil ist 4 mm dünner, wodurch die Stirnfläche um ca. 10 % reduziert wird. Diese Verbesserung ermöglicht ein optimiertes Luftstrommanagement um Steuerrohr und Gabel.

Win Fin System

Das Win Fin-Design leitet die Luft um das Hinterrad des Fahrrads herum, um die im Bereich des sätteln und des Hinterrads entstehenden las zu reduzieren.

Flow Gabel

Las Gabelbeine der neuen Gabel sind verdrillt, um den Luftstrom um das Vorderrad zu glätten und den Luftwiderstand zu verringern.

Optimierte Aero-Sattelstütze

Die Sattelstütze zeichnet sich durch ein tieferes, glatteres Profil aus, das entwickelt wurde, um den Widerstand in einem Bereich zu minimieren, der ständig von las beeinflusst wird.

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.