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Cubierta Pirelli PZero Race RS TLR Classic 700

Cubierta Pirelli PZero Race RS TLR Classic 700

Preis: 68,93 € 91,90 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Braun Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 32C, Braun
Abdeckungsbreite:
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 30C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Braun, 30C
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 28C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Braun, 28C
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 32C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Braun, 32C
Ref: DX644615600
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Escapa bereitet Sie mit dem Pirelli P Zero Race RS TLR Classic 700-Reifen darauf vor, Rekorde zu brechen. Seine Tubeless Ready Fähigkeit und die ultraoptimierte Konstruktion garantieren eine beispiellose Verbindung mit dem Asphalt, pure Geschwindigkeit und das Vertrauen in extremen Grip unter las anspruchsvollsten carrera – und das alles mit einer klassischen Ästhetik.

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Informationen über uns Cubierta Pirelli PZero Race RS TLR Classic 700

Produktblatt
Baujahr 2025
durchmesser 700
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Eigenschaften:

- Typ: Tubeless Ready (TLR), ermöglicht die Montage ohne Schlauch mit Dichtflüssigkeit. Dieses Setup ist für die Rennleistung von entscheidender Bedeutung, da Sie mit geringerem Druck fahren können, um mehr Grip und Komfort zu erzielen, den Rollwiderstand zu verringern und Durchschläge zu minimieren.

- „ Classic “ Ästhetik: Es zeichnet sich durch seine hellbraunen Seiten oder „hellbraunen Wände“ aus, die ihm ein klassisches und sehr geschätztes Aussehen verleihen und Spitzentechnologie mit zeitlosem Stil verbinden.

- Gummimischung: Verwendet die fortschrittliche SmartEVO-Mischung von Pirelli . Dies ist die fortschrittlichste Straßengummimischung der Marke, die entwickelt wurde, um Grip (trocken und nass), Geschwindigkeit und Haltbarkeit in einem ausgewogenen Verhältnis zu maximieren. In der RS-Version kann er für einen geringeren Rollwiderstand oder noch aggressiveren Grip im Grenzbereich optimiert werden.

- Profildesign: Das Profil ist in der Mitte extrem glatt für minimalen Rollwiderstand und maximale Geschwindigkeit auf gerader Strecke. Die Schultern können ein sehr subtiles Mikromuster aufweisen oder fast glatt sein, aber für den Grip beim Neigen ist die SmartEVO-Mischung verantwortlich.

- Pannenschutz: Enthält eine optimierte Version der TechBELT Road-Technologie. Bei der RS-Variante kann diese Verstärkungsschicht leichter sein oder so konfiguriert werden, dass Gewicht und Rollwiderstand minimiert werden. Dabei steht die reine Leistung im Vordergrund, während gleichzeitig ein für den Wettkampf geeignetes Schutzniveau beibehalten wird.

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