- -25%
Cubierta Pirelli PZero Race RS TLR Classic 700
Escapa et prepara per trencar marques amb la Coberta Pirelli P Zero Race RS TLR Classic 700 . La seva capacitat Tubeless Ready i la seva construcció ultra-optimitzada garanteixen una connexió inigualable amb l'asfalt, una velocitat pura i la confiança d'una subjecció extrema en las condicions més exigents de carrera , tot amb una estètica clàssica.
Informació sobre Cubierta Pirelli PZero Race RS TLR Classic 700
Fitxa de producte |
|---|
| Temporada 2025 |
| Rueda 700 |
| Tipus de Coberta Tubeless |
Informació del Producte |
|---|
Característiques: - Tipus: Tubeless Ready (TLR), cosa que permet el seu muntatge sense càmera d'aire utilitzant líquid segellant. Aquesta configuració és fonamental per al rendiment en competició, ja que permet rodar a pressions més baixes per a una major subjecció i confort, redueix la resistència al rodolament i minimitza les punxades per pessic. - Estètica " Classic ": Es distingeix pels seus flancs de color torrat o "tan wall", que li confereixen un aspecte clàssic i molt apreciat, combinant la tecnologia d'avantguarda amb un estil intemporal. - Compost de Cautxú: Utilitza l'avançat SmartEVO Compound de Pirelli . Aquest és el compost de cautxú de carretera més sofisticat de la marca, dissenyat per maximitzar l'adherència (en sec i mullat), la velocitat i la durabilitat en un equilibri d'alt nivell. En la versió RS, pot estar optimitzat per a una menor resistència al rodament o una subjecció encara més agressiva al límit. - Disseny de la banda de rodament: La banda de rodament és extremadament llisa al centre per a una mínima resistència al rodament i la màxima velocitat en línia recta. Les espatlles poden presentar un microdibuix molt subtil o ser gairebé llisos, però el compost SmartEVO és l'encarregat de proporcionar l'adherència en inclinació. - Protecció Antipunxades: Incorpora una versió optimitzada de la tecnologia TechBELT Road. A la variant RS, aquesta capa de reforç pot ser més lleugera o estar configurada per minimitzar el pes i la resistència al rodament, prioritzant el rendiment pur, encara que mantenint un nivell de protecció adequat per a competició. |



