Vélo Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29 24

Le cyclisme All-Mountain est devenu beaucoup plus excitant et ce vélo en est la raison. Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29 change la donne, combinant le cadre hybride tout suspendu le plus léger que Cube ait jamais fabriqué (jusqu'à 20 % plus léger par rapport au cadre Stereo Hybrid 140) avec une géométrie progressive pour des performances exceptionnelles et authentiques. performances en montagne, en montée comme en descente. La transmission sans fil Eagle AXS XX1 Eagle 1x12 de Sram fonctionne avec l'unité d'entraînement CX de quatrième génération de Bosch et une batterie de 750 Wh pour vous garantir des kilomètres et des kilomètres sur le vélo dominant les montagnes et des changements de vitesse parfaits et fluides à chaque fois. Les roues en carbone Newmen Advanced chaussées de pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,4 pouces sont sous contrôle grâce aux puissants freins à disque hydrauliques MT7 et aux rotors Magura surdimensionnés. Et une fourche Fox 36 Factory Grip2, Float

TAILLE:

Contrôle efficace des sentiers : la série Efficient Trail Control de Cube fonctionne en arrière-plan pour que tout le monde s'amuse sur la route. Un rapport de démultiplication faible et un taux de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une plage de débattement complète.

Advanced Twin Mold : Grâce au procédé Advanced Twin Mold de Cube , ils utilisent deux formes fabriquées avec précision pour leurs cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

Géométrie Agile Trail : La géométrie Agile Trail est une variante de la géométrie Agile Ride populaire et acclamée Cube , mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de la ligne aventureuse de Cube . Parce qu’après tout, le but est de s’amuser.

Batterie entièrement intégrée : le système de batterie entièrement intégrée masque la puissance de la batterie Bosch afin qu'elle soit protégée dans les limites du tube diagonal du vélo. Caché sous une housse qui protège de la poussière et des éclaboussures, et doté d'une fermeture par cadenas pour éviter le vol, il nous permet de concevoir des cadres de vélos électriques aussi beaux que fonctionnels.

Technologie de fibre de carbone C:68X® : Combinant toute son expertise depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de haute précision à double moule signifie que Cube peut également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance.

Acheminement interne avancé des câbles : Les câbles de vitesses et de frein doivent faire communiquer les commandes du guidon avec le cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Chez Cube ils ont imaginé un design qui amène les câbles au cadre à travers le casque, en conservant le placement complètement interne des câbles mais en mettant un peu plus d'ordre et en les rendant moins ennuyeux.

Système de batterie modulaire : La batterie est, à bien des égards, le cœur d’un vélo électrique. Ainsi, avec le système de batterie modulaire, Cube a créé une configuration facile à utiliser. Vous pouvez charger la batterie lorsqu'elle est installée sur le vélo ou séparément, et ils ont fait de la place pour des batteries haute capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer.

Patte de dérailleur universelle (UDH) : Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout.