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Roue Arrière Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl

Roue Arrière Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl

Prix: 378 € 504,00 €
CORPS DE CASSETTE:
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Réf: DAR3826310
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Escapa vous présente la roue Mavic E-Deemax conçue spécifiquement pour résister aux exigences des vélos électriques.

Conçue et fabriquée pour les exigences uniques du VTTAE, la roue arrière Mavic E-Deemax S 35 27,5 Boost Intl est dotée de jantes en alliage avec protection anti-crevaison et des dernières technologies Mavic .

Information sur Roue Arrière Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl

Fiche technique

Frein Disque
Diamètre 27,5"
Utiliser le filtre VTT
Type de pneus Tubeless
Type de corps de cassette XD
Type disque 6T
Largeur moyeu 148 Boost

Information produit

Risque de crevaison réduit, profil de jante plus solide

Les flancs des pneus PFP (Puncture Protection) ont une surface de contact plus large en haut du flanc, minimisant considérablement le risque de coupures et de crevaisons des pneus. Le pneu ultra résistant (ASTM 5) vous donne la confiance nécessaire pour repousser vos limites sur des terrains accidentés.

Plus de traction, de stabilité et de contrôle

La jante plus large de 35 mm (interne) est optimisée pour réduire la pression des pneus et maximiser l'adhérence, l'efficacité et le confort sur la route. Le profil de la jante est optimisé pour les pneus de trail modernes de 2,6 à 3.2.

Le système tubeless le plus simple à utiliser

La jante entièrement scellée sans fond de jante facilite le montage et le changement des pneus tubeless. Laisser le pont de jante supérieur intact augmente la rigidité et la durabilité de la jante.

Notre technologie brevetée PFP (Pinch Flat Protection) présente des pneus avec une zone de contact plus large sur le dessus du flanc, réduisant considérablement le risque de coupures et de crevaisons des pneus. Les jantes plus larges de 35 mm vous permettent d'utiliser une pression de pneu plus faible pour une meilleure traction, et les jantes se marient parfaitement avec des pneus de trail allant de 2,6 à 3,2 pouces. Notre technologie Fore brevetée comprend un pont de jante supérieur entièrement scellé qui élimine le besoin de fond de jante, ce qui en fait le système le plus simple pour monter et changer des pneus tubeless.

L'usinage ISM élimine la matière des jantes dans les zones stratégiques pour minimiser le poids sans compromettre la résistance, et notre nouvelle finition Black Shield protège les jantes des impacts et des rayures. Nous utilisons 28 rayons droits (avec la même longueur de rayon partout) pour une connexion solide entre la jante et le moyeu, qui dispose de notre système à double cliquet ID360 ultra fiable pour un engagement et une accélération rapides.

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