- -25%
Roda del darrere Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl
Escapa et presenta la roda Mavic E-Deemax dissenyada específicament per suportar les exigències de les bicicletes elèctriques.
Dissenyada i fabricada per a les demandes úniques de les E-MTB, la Roda del darrere Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl compta amb llantes d'aliatge amb protecció contra punxades i les últimes tecnologies Mavic .
Información sobre Roda del darrere Mavic E-Deemax S 35 27.5 Boost Intl
Fitxa de dades |
---|
Freno Disco |
Rueda 27,5" |
Ús Btt |
Tipus de Coberta Tubeless |
Tipus Nucli XD |
Tipus Disc 6T |
Ample Buje 148 Boost |
Informació del Producte |
---|
Risc reduït de punxades, perfil de llanta més resistent Les parets laterals de la llanta PFP (protecció contra punxades) tenen una superfície de contacte més ampla a la part superior de la paret lateral, cosa que minimitza significativament el risc de talls i punxades de la llanta. La llanta súper resistent (ASTM 5) us brinda la confiança per superar els vostres límits en terrenys accidentats. Major tracció, estabilitat i control La llanta més ampla de 35 mm (interna) està optimitzada per reduir la pressió dels pneumàtics i maximitzar l'adherència, l'eficiència i la comoditat al camí. El perfil de la llanta està optimitzat per a pneumàtics de trail moderns de 2.6 a 3.2. El sistema tubeless més fàcil d'usar La llanta completament segellada sense fons de llanta facilita el muntatge i el canvi de pneumàtics sense càmera. Deixar intacte el pont de la llanta superior augmenta la rigidesa i la durabilitat de la llanta. La nostra tecnologia PFP patentada (Pinch Flat Protection) presenta llantes amb una superfície de contacte més àmplia a la part superior de la paret lateral, la qual cosa redueix significativament el risc de talls i punxades de la llanta. Les llantes més amples de 35 mm us permeten utilitzar una pressió de pneumàtics més baixa per a una millor tracció, i les llantes es combinen perfectament amb pneumàtics de trail que van des de 2.6 a 3.2 polzades. La nostra tecnologia Fore patentada compta amb un pont de llanta superior completament segellat que elimina la necessitat de cinta de llanta, cosa que el converteix en el sistema més fàcil per muntar i canviar pneumàtics sense càmera. El mecanitzat ISM elimina el material de les llantes en àrees estratègiques per minimitzar el pes sense comprometre la resistència, i el nostre nou acabat Black Shield protegeix les llantes contra impactes i esgarrinxades. Fem servir 28 radis de tracció recta (amb la mateixa longitud de radi a tot arreu) per a una connexió forta entre la llanta i la boixa, que té el nostre sistema de trinquet doble ID360 ultra fiable per a un enganxament i acceleració ràpids. |