Vélo Factor Monza - Shimano Ultegra Di2 25

Orienté vers l’utilité; axé sur la performance

Le vélo Factor Monza - Shimano Ultegra Di2 25 perpétue ce pedigree de course dans un ensemble raffiné et aérodynamique. Ce n’est pas un vélo pour débutant ; c'est une machine de course pur-sang, conçue pour ceux qui s'entraînent, courent et repoussent leurs limites jour après jour. Plutôt que de rechercher des gains marginaux au détriment de l'utilité dans le monde réel, le Factor MONZA offre de véritables performances de course dans un vélo épuré et pratique. Conçus pour répondre las besoins des cyclistes qui travaillent dur et jouent dur, les éléments essentiels de haute performance tels que la maniabilité, l'aérodynamisme et la rigidité de niveau WorldTour coexistent avec des fonctionnalités pratiques telles que las d'éclairage intégrées et un rangement pour le cadre. La géométrie a été adaptée aux scénarios multi-usages du vélo, offrant un ajustement démocratique, y compris une hauteur de pile légèrement plus élevée pour aider à ouvrir les angles de hanche.

Conception à l'épreuve du temps

Le MONZA se concentre sur las besoins des coureurs amateurs dévoués, prenant en charge des pneus tubeless plus larges, une intégration de câbles propre, une compatibilité UDH et un ajustement adaptable pour garantir des performances à long terme. Il comble les lacunes utilitaires laissées par las conçus pour la compétition WorldTour. Sachant que la majorité des passionnés se rendront aux las à vélo et en reviendront, un dégagement des pneus allant jusqu'à 34 mm permet aux athlètes de parcourir las routes les plus accidentées souvent rencontrées dans las las , tandis que la possibilité d'installer un UDH maintenant ou plus tard simplifiera las et améliorera la longévité globale du MONZA.

Rider - First Engineering

Des solutions intelligentes et intégrées pour les lumières, radar et le stockage signifient que le MONZA est conçu pour les cyclistes qui s'entraînent tôt, pédalent fort et courent dur. Le rangement intégré au tube diagonal élimine le besoin d'une sacoche de selle, garantissant que le MONZA conserve ses lignes épurées et aérodynamiques sans compromettre le besoin d'autosuffisance de l'athlète. La potence de guidon Black Inc HB04 offre las avantages aérodynamiques d'un guidon monobloc tout en améliorant la polyvalence de configuration avec une forme qui peut s'adapter à toutes les tailles de main et le support d'ordinateur/ Go Pro Black Inc ultra-résistant. Il comprend des caractéristiques de conception réfléchies pour une installation et un entretien faciles, notamment un tube de direction rond avec des roulements supérieurs et inférieurs de 1,5 pouce, un boîtier de pédalier T47 standard et un espace pour une batterie de tige de selle.

Stockage dans la boîte

Avec une capacité de deux chambres à air, deux cartouches de CO2 et un kit de réparation, le rangement du cadre du MONZA élimine le besoin d'une sacoche de selle, économisant jusqu'à six watts de traînée. L’autonomie sur un vélo ne doit plus se faire au détriment de l’aérodynamisme ou de l’élégance.

Roues Black Inc

Conçues pour compléter le MONZA et sa mission d'être le vélo de course et d'entraînement le plus rapide et le plus durable, las roues Black Inc FORTY FIVE sont rapides, polyvalentes et robustes. Intelligemment détaillées avec des rayons en acier, des roulements faciles à entretenir, un corps de roue libre durable et un profil de lit de pneu moderne, ces roues sont prêtes pour las courses les plus difficiles et les sentiers les plus difficiles.

Dégagement pour pneus de 34 mm

Reconnaissant la nécessité de s'adapter à tous les types de surfaces routières et aux conceptions de roues modernes, le MONZA peut accueillir des pneus jusqu'à 34 mm, améliorant ainsi le confort et réduisant les risques de crevaisons. Idéal pour les athlètes qui concourent, s'entraînent et se déplacent sur le même vélo dans toutes les conditions météorologiques et sur tous les types de surfaces.