Vélo Giant Propel Advanced Pro (Dura- Ace ) 2026
Prix:
7 999 €
Escapa présente le Giant Propel Advanced Pro (Dura Ace ) 2026 , une fusée aérodynamique conçue pour atteindre la vitesse maximale dans les moments critiques. Plus léger que la génération précédente, il est conçu pour fendre le vent. Le résultat ? Une efficacité gagnante qui vous donne une longueur d'avance.
Information sur Vélo Giant Propel Advanced Pro (Dura- Ace ) 2026
Fiche produit |
|---|
| Cadre Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Freins Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Roues Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Dérailleur Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 |
| Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 |
| Pignon Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x30 |
| Potence Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Leviers Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 |
| Plateaux et manivelles Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
| Selle Giant Fleet SL |
| Tige de selle Giant Vector, composite, -5/+15mm offset |
| Pneus CADEX Road Race GC, tubeless, 700x28c, folding |
| Cintre Giant Contact SLR Aero XS:38cm, S:38cm, M:40cm, M/L:40cm, L:42cm, XL:42cm |
| Grips Stratus Lite 2.0 |
| Saison 2026 |
| Pédalier Shimano, press fit |
| Équipement computer mount, bottle cages, tubeless prepared, 32mm max tire size |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Aéro |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Type disque CL |
| Largeur moyeu 12x100mm 12x142 |
| Profil jante de filter 50mm |
| Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
|---|
Aérodynamique intégrée L'AeroSystem Shaping, fruit d'analyses CFD et d'essais dynamiques en soufflerie, optimise les performances aérodynamiques à tous les angles de lacet. Las formes elliptiques tronquées du tube aérodynamique et du cockpit Contact SLR/ SL Aero offrent les meilleures performances aérodynamiques globales. Réglage facile Le nouveau routage des câbles à travers le tube de direction et le tube supérieur permet un réglage ou un remplacement plus rapide et plus facile des composants du guidon, un réglage précis des performances et de la position de conduite. L'efficacité qui fait gagner les courses Le cadre advanced Carbon est doté de matériaux haute performance et de procédés de fabrication brevetés. Il est ainsi plus léger que la génération précédente et offre un rapport rigidité/poids encore plus élevé. Technologie Advanced du carbone T-700 La fibre de carbone brute T-700 haute performance est utilisée dans l'usine Giant pour produire un matériau carbone sur mesure offrant un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d'une seule pièce grâce à une technique de fabrication exclusive appelée « construction monocoque modifiée ». Technologie de formage AeroSystem En utilisant les données CFD (dynamique des fluides numérique) et les données de soufflerie, les ingénieurs optimisent la forme de chaque tube pour offrir des performances aérodynamiques supérieures. OverDrive Aero Situé à l'intérieur du tube de direction las nouvelles gammes Defy , Propel et TCR, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises associées offrent un système de câble de frein et de dérailleur intégré extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir. Système Tubeless Moins de crevaisons, plus d'adhérence. Une résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais. |
Clause de non-responsabilité |
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