Bicicleta Factor Monza - Shimano Ultegra Di2 25

Orientada a la utilitat; orientada al rendiment

La Bicicleta Factor Monza - Shimano Ultegra Di2 25porta endavant aquest pedigrí de carreres en un conjunt refinat i aerodinàmic. No es tracta d'una bicicleta per a principiants, és una màquina de curses de raça pura, posada a punt per a aquells que entrenen, competeixen i superen els seus límits dia rere dia. En lloc de perseguir guanys marginals a costa de la utilitat al món real, la Factor MONZA ofereix un veritable rendiment de competició en una bicicleta optimitzada i pràctica. Dissenyada per adaptar-se a las necessitats dels ciclistes que treballen dur i juguen dur, els aspectes innegociables de l'alt rendiment com ara la manejabilitat, l'aerodinàmica i els nivells de rigidesa de nivell WorldTour conviuen amb característiques pràctiques com las solucions d'il·luminació integrades i l'emmagatzematge al quadre. La geometria s'ha adaptat als escenaris d'ús polivalent de la bicicleta, oferint un ajustament democràtic, que inclou una alçada de la pila lleugerament superior per ajudar a obrir els angles del maluc.

Disseny a prova de futur

La MONZA se centra en las necessitats dels corredors aficionats dedicats, ja que admet pneumàtics sense càmera més amples, una integració neta dels cables, compatibilitat amb UDH i un ajustament adaptable per garantir un rendiment a llarg termini. Omple els buits d'utilitat deixats per las bicicletes destinades a competir a nivell World Tour. Reconeixent que la majoria dels aficionats compromesos aniran en bicicleta a las curses i en tornaran, el fet de tenir fins a 34 mm d'espai lliure per als pneumàtics permet als atletes sortejar las carreteres més accidentades que solen trobar-se las carrers de las ciutats, mentre que la possibilitat de muntar un UDH ara o més endavant simplificarà las opcions i millorarà.

Rider- First Engineering

Solucions intel·ligents i integrades per a llums, radar i emmagatzematge, el que significa que la MONZA està dissenyada per a corredors que entrenen aviat, pedalen molt i competeixen dur. L'emmagatzematge integrat al tub diagonal elimina la necessitat d'una bossa de selló , cosa que garanteix que la MONZA mantingui la seva línia neta i aerodinàmica sense comprometre la necessitat de l'atleta de ser autosuficient. La potència del manillar HB04 Black Inc ofereix las avantatges aerodinàmics d'un manillar d'una sola peça alhora que millora la versatilitat de la configuració amb una forma que es pot adaptar a totes les mides de mà i el suport súper durador Black Inc Computer/ Go Pro . Inclou característiques de disseny pensades per garantir un muntatge i un manteniment senzills, com el tub de direcció rodó amb rodaments superior i inferior de 1,5 polzades, un eix de pedaler T47 estàndard i espai per a la bateria de la tija de selló .

Emmagatzematge al quadre

Amb capacitat per a dues càmeres, dos cartutxos de CO2 i un kit de pegats, l'emmagatzematge al quadre de la MONZA elimina la necessitat d'una bossa de selló , cosa que estalviarà fins a sis watts de resistència. L'autosuficiència sobre la bicicleta ja no ha d'anar en detriment de l'aerodinàmica o l'aparença elegant.

Rodes Black Inc

Dissenyades per complementar la MONZA i la seva missió de ser la bicicleta de carreres i entrenament més ràpida i duradora, las rodes Black Inc FORTY FIVE són ràpides, versàtils i robustes. Intel·ligentment detallades amb ràdios d'acer, rodaments de fàcil manteniment, un cos de boixa lliure durador i un modern perfil de llit de pneumàtic, aquestes rodes estan preparades per las curses més dures i els recorreguts més durs.

Espai lliure per a pneumàtics de 34 mm

Reconeixent la necessitat d'adaptar-se a tota mena de superfícies de carretera i dissenys de roda moderns, la MONZA pot muntar pneumàtics de fins a 34mm, millorant la comoditat i reduint la possibilitat de punxades. Ideal per a atletes que competeixen, entrenen i es desplacen amb la mateixa bicicleta en tota mena de condicions meteorològiques i sobre tot tipus de superfícies.