Vélo Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25
Chez Escapa nous sommes passionnés par la route, c'est pourquoi nous vous présentons le vélo Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25 . Léger, efficace et doté d'un design unique, le TCR est conçu pour profiter de vos itinéraires sur route comme jamais auparavant.
Le vélo Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25 est un vélo de compétition de niveau WorldTour, le choix des professionnels pour des performances polyvalentes. Le produit phare du TCR utilise l'intégration de systèmes et des méthodes de construction innovantes pour offrir un net avantage sur la route.
En savoir plusInformation sur Vélo Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25
Fiche technique |
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Cadre Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |
Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Freins SRAM Force eTap hydraulic, SRAM CenterLine XR rotors [F]160mm, [R]140mm |
Roues Giant SLR 40 WheelSystem 40mm// [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle [R] Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Dérailleur SRAM Force AXS |
Chaîne Sram Force D1 |
Pignon SRAM Force, 12-speed, 10x36 |
Potence Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Leviers SRAM Force AXS |
Plateaux et manivelles SRAM Force AXS, 33/46 with SRAM power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Tige de selle Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset |
Pneus |
Cintre Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Saison 2025 |
Dérailleur avant Sram Force AXS |
Pédalier SRAM DUB, press fit |
Équipement computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
Ruban de cintre Stratus Lite 2.0 |
Selle Giant Fleet SLR |
Matériau Carbone |
Route/Course Performance |
Frein Disque |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur moyeu 12x100mm 12x142 |
Profil jante de filter 40mm |
Diámetro Disco 160/140mm |
Information produit |
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OPTIMISATION DU SYSTÈME Le cadre, les roues, le cockpit et les autres pièces ont été conçus, développés et testés ensemble pour offrir les meilleures performances en tant que système. La nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero se combine avec une potence Contact SLR AeroLight et des barres Contact SLR pour incorporer un câblage interne qui intègre également le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration plus aérodynamique et conviviale. EFFICACITÉ GAGNANTE Avec un rapport rigidité/poids plus élevé que la génération précédente, ainsi qu'une nouvelle forme de tube aérodynamique et un poids global plus léger, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage inébranlable. Le résultat est une performance gagnante dans les moments qui comptent. AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées à l’aide d’une modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d’essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre à la nouvelle conception du cockpit et à l'intégration des composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui donne au cadre un avantage aérodynamique de 2,28 watts par rapport à la génération précédente. FABRIQUÉ PLUS RAPIDEMENT Le vélo Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25 est le vélo de route de niveau professionnel conçu pour les cyclistes sur route de compétition obsédés par la performance, des professionnels du grand tour comme Simon Yates aux coureurs amateurs essayant d'atteindre un nouveau niveau. Le modèle phare TCR combine sa qualité de roulement légendaire avec l'intégration de nouveaux systèmes et méthodes de construction pour le rendre plus efficace que jamais. Le tube diagonal a été considérablement repensé pour améliorer l'aérodynamisme, et un nouveau cockpit intégré, comprenant le tube de direction OverDrive Aero et la potence Contact SLR AeroLight, offre un acheminement interne des câbles pour minimiser davantage la traînée aérodynamique. De la tige de selle intégrée au système de roue CADEX avec jantes en carbone de 40 mm de profondeur, chaque composant a été choisi et testé pour optimiser le système. Technologie avancée de carbone T-700 La fibre de carbone brute de qualité T-700 haute performance est utilisée pour produire un matériau de carbone personnalisé avec un rapport rigidité/poids élevé dans la propre usine de Giant . Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon une technique de fabrication brevetée appelée Modified Monocoque Construction. Conception de route compacte Introduit par Giant à la fin des années 90 pour l'équipe professionnelle Team Once, le design Compact Road a révolutionné à jamais l'apparence et les performances des vélos de route de course. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, permettant ainsi d'obtenir un vélo plus léger et plus rigide. En revanche, il est plus facile pour les hommes et les femmes de toutes tailles de trouver le vélo qui leur convient. OverDrive Aéro Situés à l'intérieur du tube de direction de la nouvelle gamme Propel, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir de câbles de dérailleur et de frein intégrés. Système sans chambre à air Moins de crevaisons, plus d'adhérence sur la route. Résistance minimale pour obtenir une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus abordables que jamais. PowerCore La zone de pédalier surdimensionnée présente une conception entièrement intégrée mesurant 86 mm de large (largeur de 92 millimètres pour les vélos de montagne). Les bases asymétriques offrent une plus grande rigidité du côté entraînement et une plus grande stabilité du côté opposé. Tige de selle intégrée Conçue comme un facteur de performance clé pour l'ensemble du cadre, la tige de selle intégrée permet d'économiser jusqu'à 45 grammes de poids par rapport aux tiges de selle en carbone standard, tout en améliorant l'aérodynamisme et en offrant plus de confort sur la route. |
Clause de non-responsabilité |
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