Vélo Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25
Prix:
15 499 €
Mettez-vous dans la peau de Roglič ou d'un cycliste professionnel avec le vélo Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 , disponible chez Escapa . Équipé des meilleurs composants, il comprend un groupe SRAM RED AXS complet et des roues Roval Rapide CLX II, conçues pour compléter le cadre le plus rapide du monde. Le tout est complété par le cockpit Roval Rapide , optimisé pour un poids minimal.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25
Fiche produit |
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| Cadre S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Fourche S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins SRAM RED AXS, hydraulic disc |
| Roues Roval Rapide CLX 3, Tubeless, 21mm internal width carbon rim |
| Dérailleur SRAM RED AXS |
| Chaîne SRAM RED 12-speed |
| Dérailleur avant SRAM RED AXS, braze-on |
| Pignon SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t |
| Leviers SRAM RED AXS |
| Plateaux et manivelles SRAM RED AXS Power Meter, 48/35t |
| Selle S-Works Power with Mirror |
| Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Pneus S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Cintre Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem w/ Included Accessory Mount |
| Saison 2025 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Performance |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Largeur moyeu 12x142 |
Information produit |
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Le vélo S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 est la version exclusive du Tour de France 2025 de Specialized , avec un design bleu profond avec des graphismes ton sur ton qui reflètent l'énergie de l'équipe. POINTS FORTS - Utilisation : Grand Road Tours - Roues : Nouvelle Roval Rapide CLX III - Poids : 6,6 kg - Taille 56 cm POIDS MINIMUM, AÉRODYNAMIQUE MAXIMUM Le Tarmac SL8 s'appuie sur l'expertise d' Aethos pour une fabrication facile, avec un minimum d'UCI et une configuration aérodynamique complète. L'équipe a créé un cadre époustouflant, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et que tout autre vélo World Tour*. En faisant de la légèreté une priorité absolue au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l'arrière du vélo, las enseignements d' Aethos ont été appliqués. La forme du cadre supporte la charge avec une telle efficacité que las couches de carbone supplémentaires sont superflues. Avec un rapport rigidité/poids considérablement amélioré (33 % de moins que le SL7), le Tarmac SL8 propulse la maniabilité légendaire, la réactivité agressive et la géométrie éprouvée en Championnat du monde à un niveau supérieur. Plus rigide au niveau des pédales et plus précis au niveau du cintre, le vélo offre une sensation de pilotage optimale qui établit une nouvelle référence en matière de confort las de course. Grâce à notre technologie Rider- First , tous les cyclistes, quelle que soit leur taille, bénéficient d'une qualité de pilotage inégalée. En selle, le Tarmac SL8 offre 6 % de confort supplémentaire, permettant de survoler les routes accidentées avec une sensation de confort unique dans le monde des las de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et son dégagement de roue jusqu'à 32 mm sont identiques à ceux du SL7, garantissant un réglage facile et la polyvalence nécessaire pour l'installation de pneus plus volumineux. |
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