Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 Fahrrad
Fühle dich wie Roglič oder ein Profi-Radsportler mit dem Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 Bike , erhältlich bei Escapa . Ausgestattet mit den besten Komponenten, inklusive einer kompletten SRAM RED AXS-Gruppe und Roval Rapide CLX II- räder , die perfekt zum schnellsten Rahmen der Welt passen. Abgerundet wird das Ganze durch das Roval Rapide cockpit , das optimiert wurde, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren.
Mehr lesenInformationen über uns Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 Fahrrad
Produktblatt |
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| Rahmen S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Gabel S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Bremsen SRAM RED AXS, hydraulic disc |
| Räder Roval Rapide CLX 3, Tubeless, 21mm internal width carbon rim |
| Schaltung SRAM RED AXS |
| Kette SRAM RED 12-speed |
| Umlenker SRAM RED AXS, braze-on |
| Ritzel SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t |
| Griffe SRAM RED AXS |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM RED AXS Power Meter, 48/35t |
| Sattel S-Works Power with Mirror |
| Sättelstutze S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Reifen S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Lenker Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem w/ Included Accessory Mount |
| Baujahr 2025 |
| Material Kohlenstoff |
| Straßenmodusfilter Leistung |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Elektronik |
| Nr. platten 2 |
| Breite der buchse 12x142mm |
Produktinformation |
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Das S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull TDF 25 Bike ist Specialized exklusives Tour de France 2025-Modell und verfügt über ein tiefblaues Design mit Ton-in-Ton-Grafiken, die die Energie des Teams widerspiegeln. HIGHLIGHTS - Verwendung: Grand Road Tours - Räder : Neuer Roval Rapide CLX III - Gewicht: 6,6 kg - Größe 56 cm MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERODYNAMIK Das Tarmac SL8 basiert auf dem Know-how von Aethos und lässt sich mit minimalem UCI-Einsatz und vollem Aero-Setup einfach herstellen. Das Team entwickelte einen atemberaubenden Rahmen , der 15 % leichter ist als der des Tarmac SL7 und jedes anderen World-Tour-Bikes*. Dank der Fähigkeit, Leichtigkeit an Unterrohr, sätteln und Heck des Bikes zu einem zentralen Thema zu machen, konnten las Erkenntnisse von Aethos genutzt werden. Die Rahmen trägt die Last so effizient, dass las Carbon-Steifigkeitsschichten überflüssig sind. Mit einem deutlich verbesserten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis – eine Verbesserung um 33 % gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Fahrverhalten, das aggressive Ansprechverhalten und die weltmeisterschaftserprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer an den Pedalen, präziser am Lenker und kombiniert dies mit einem sätteln , das einen neuen Maßstab für las setzt. Dank unserer Rider- First Technik genießen alle Fahrer, unabhängig von ihrer Größe, die gleiche beispiellose Fahrqualität. Im sätteln bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Komfort und gleitet über holprige Straßen mit einem in der Welt der las einzigartigen Komfortgefühl. Die bewährte Geometrie des Tarmac und die bis zu 32 mm Radfreiheit sind identisch mit denen des SL7 und gewährleisten eine einfache Anpassung und die Vielseitigkeit, bei Bedarf auch Reifen mit größerem Volumen zu montieren. |
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Haftungsausschluss |
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