Bicicleta Cube Agree C:62 SLT Di2 2027

Quadre C:62 més lleuger i aerodinàmic

El quadre està fabricat en carboni C:62 mitjançant la tecnologia Advanced Twin Mold. Aquest procés permet controlar la posició de las fibres durant la fabricació i adaptar la quantitat de material a las càrregues que suporta cada zona.

El quadre presenta un pes declarat aproximadament de 1.150 grams. El nou conjunt de quadre i forquilla redueix uns 150 grams davant de la generació anterior i millora l'eficiència aerodinàmica en aproximadament 10 watts. El resultat és una bicicleta més ràpida sense renunciar a la comoditat necessària per passar moltes hores sobre el selló .

El quadre també incorpora:

Cablejat completament intern.

Abraçadora de tija integrada.

Frens Flat Mount .

Eix del darrere de 12 x 142 mm.

Patilla de canvi universal UDH.

Preparació per a bossa demmagatzematge.

Pas de roda per a cobertes de fins a 36 mm.

Disseny d'acord amb la normativa UCI.

Aerodinàmica per rodar amb menys esforç

Els perfils del quadre, la forquilla, el cockpit i la tija treballen conjuntament per reduir la resistència a l'aire. La millora aerodinàmica declarada de 10 watts permet mantenir una velocitat superior utilitzant la mateixa potència o conservar el ritme amb un menor desgast físic.

Aquest rendiment és especialment útil en sortides ràpides en grup, relleus, escapades i proves de llarga distància, on una petita millora d'eficiència es pot transformar en una diferència considerable després de diverses hores.

Comoditat per a tot el dia

L' Agree C:62 no és una bicicleta aero extrema. La seva construcció cerca mantenir la capacitat de resposta d'una bicicleta de competició, incorporant alhora solucions que redueixen la fatiga sobre asfalts irregulars.

La tija Agree C:62 Aero Comfort Flex proporciona una flexió controlada que ajuda a filtrar vibracions. A més, el pas de roda de fins a 36 mm permet instal·lar pneumàtics de major volum per guanyar comoditat, adherència i estabilitat.

Forquilla CUBE CSL Evo Aero C:62

La forquilla CUBE CSL Evo Aero C:62 està completament fabricada en carboni i utilitza un tub de direcció cònic de 1 1/8" a 1 1/4". La seva construcció combina baix pes, precisió i absorció de vibracions.

L'eix passant davanter de 12 x 100 mm millora la rigidesa del tren davanter, mentre que l'ancoratge Flat Mount permet integrar netament la pinça de fre .

Cockpit integrat IC Aero

L'IC Aero Cockpit System integra manillar i potència en una sola estructura, reduint el nombre de peces exposades a l'aire. Els cables i els cables discorren completament per l'interior, aportant una estètica neta i millorant l'aerodinàmica frontal.

El conjunt incorpora espaiadors aerodinàmics i una interfície específica per instal·lar un suport de ciclocomputador Garmin compatible.

Shimano Dura- Ace Di2 2x12

La transmissió electrònica Shimano Dura- Ace Di2 ofereix canvis ràpids, suaus i consistents. Els comandaments ST-R9270 treballen amb el canvi del darrere RD-R9250 i el desviador davanter FD-R9250 per proporcionar un funcionament precís en competició i entrenaments intensius.

Las bieles Shimano Dura- Ace FC-R9200 compten amb plats de 50/34 dents, combinats amb un casset Dura- Ace 11-34T. Aquest desenvolupament proporciona una relació ràpida per rodar en pla i marxes prou curtes per afrontar ports i pendents perllongats.

Potenciòmetre 4iiii Precision 3+

Las bieles incorporen un potenciòmetre 4iiii Precision 3+ de mesura unilateral. El sistema registra la potència generada per una cama i utilitza aquesta dada per calcular la potència total estimada.

El mesurament de potència permet:

Controlar la intensitat durant els entrenaments.

Mantenir un esforç estable a las pujades.

Gestionar millor el ritme en proves de llarga distància.

Analitzar levolució del rendiment.

Realitzar sessions estructurades per watts.

En venir instal·lat de sèrie, la bicicleta està preparada per entrenar-se mitjançant potència des de la primera sortida.

Frens hidràulics Shimano Dura- Ace

Els frens de disc hidràulics Shimano Dura- Ace BR-R9270 ofereixen una frenada potent, progressiva i fàcil de dosificar. Els discos de 160 mm instal·lats davant i darrere proporcionen una resposta consistent durant descensos perllongats, corbes ràpides i condicions meteorològiques variables.

L'ergonomia de las manetes permet mantenir un control precís de la frenada tant des de las escaladores com des de la zona baixa del manillar.

Rodes Newmen Streem A.49/54 Carbon

Las rodes de carboni Newmen Streem A.49/54 utilitzen perfils diferenciats de 49 mm davant i 54 mm darrere. La roda davantera busca mantenir un comportament estable i predictible, mentre que el perfil del darrere més profund afavoreix l'eficiència aerodinàmica.

El conjunt incorpora:

21 ràdios a la roda davantera.

24 ràdios a la roda del darrere.

Ancoratge Center Lock .

Eixos passants de 12 x 100 i 12 x 142 mm.

Compatibilitat Tubeless Ready .

Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm

Els pneumàtics Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 30C ofereixen una combinació de baixa resistència al rodament, adherència i comoditat. La construcció Tubeless Ready permet ajustar la pressió per millorar l'adherència i l'absorció sobre carreteres irregulars.

El quadre admet pneumàtics de fins a 36 mm i ofereix marge per personalitzar la bicicleta segons el tipus de ruta i las preferències del ciclista.

Bossa de quadre inclosa

La bicicleta inclou una bossa ACID Frame Bag PRO de 0,6 litres, dissenyada per integrar-se discretament sota el tub superior. Proporciona espai per transportar una càmera, eines, gels energètics o una peça lleugera sense recórrer a una bossa de selló tradicional.