Bicicleta Specialized Epic World Cup Pro 25
A Escapa ens encanta gaudir del XC, per aquest motiu et presentem una bicicleta de curses "World Cup", perquè pots obtenir màxim rendiment a les teves rutes: La Bicicleta Specialized Epic World Cup Pro 25. d'eficiència, control i lleugeresa.
Informació sobre Bicicleta Specialized Epic World Cup Pro 25
Fitxa de producte |
|---|
| Quadre S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™ |
| Forquilla RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm |
| Amortidor RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate |
| Frens SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Canvi SRAM XO Eagle Transmission |
| Cadena SRAM XO Eagle |
| Cassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
| Potència Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
| Seient Body Geometry Power Expert |
| Boixes DT Swiss 350 |
| Tija de seient Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 |
| Manillar S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm |
| Temporada 2025 |
| Bielas SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T |
| Llantes Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width |
| Càmaras Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 |
| Caixa Pedalier SRAM DUB Threaded Wide |
| Cubierta delantera Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| Cubierta trasera Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| Material Carbono |
| Freno Disco |
| Rueda 29" |
| Modalitat Montaña Rally |
| Nº PIÑONES 12V |
| Tipus Transmissió Electrònica |
| Nº Plats 1 |
| Recorregut Suspensió 110 |
| Tipus Nucli XD |
| Tipus Disc 6T |
| Tija Telescòpica No |
| Ample Buje 148 Boost |
Informació del Producte |
|---|
PENSA MÉS RÀPID El campió del món Christopher Blevins ho va expressar així: "Aquesta bici em dóna tot el que podria desitjar una bicicleta rígida, a més del control i la capacitat de la doble suspensió". Tot el que es va necessitar per crear aquesta màquina de competició va ser un enfocament de desenvolupament totalment integrat, la creació d'un nou concepte d'amortidor i quatre dècades d'experiència en victòries a Cross-Country. Per oferir la màxima velocitat mitjançant una transferència de potència d'una eficiència sense precedents i una conducció molt precisa, el nostre equip d'enginyeria va establir i va aconseguir nous estàndards en rigidesa torsional i rigidesa de l'eix de pedaler. Aquesta meta va requerir un enfocament de desenvolupament integrat que va fusionar un disseny de doble diamant estructuralment superior amb el seu amortidor bressolat a l'interior del tub superior, i rematat amb el laminat de carboni més sofisticat de la història de Specialized . L'equip de Specialized Ride Dynamics va concebre i inventar una revolucionària tecnologia d'amortidors per a l'Epic World Cup que proporciona al ciclista l'eficiència i la resposta ràpida d'una bicicleta rígida MÉS el control, la capacitat i l'impuls d'una doble suspensió, tot això amb una senzilla configuració. Co-desenvolupat amb RockShox, l'amortidor SID Deluxe WCID utilitza unes càmeres d'aire positives i negatives ajustables de forma independent per oferir el tan buscat "efecte" d'una bicicleta rígida, combinat amb un amortiment que devora el terreny, i la capacitat de personalitzar fàcilment la configuració per a un recorregut específic o ajustar-la a les preferències i sensacions del ciclista. Fes servir la configuració ferma i rodarà com una rígida, o utilitza la configuració més activa i absorbirà cada sotrac sense perdre eficiència ni acceleració. Però no només estàs limitat a "obert i tancat", la naturalesa simple de la seva configuració permet al ciclista ajustar-la a tot l'espectre entre ferm i suau. Els 75mm de recorregut del darrere de l'Epic World Cup proporcionen el control i la capacitat d'una bicicleta de major recorregut. Com que està dissenyat per funcionar amb un sag molt reduït, ofereix el mateix recorregut efectiu que una bicicleta de 100mm amb un 25% de sag. Per optimitzar encara més el rendiment de la suspensió, l'equip de Specialized Ride Dynamics ha ajustat el tarat de la càmera d'aire perquè sigui relativament lineal a la meitat de la suspensió i així absorbir impactes grans com una bici de més recorregut. A causa de la seva gran mida, el Mega Jounce Bumper és una "primícia a la indústria" i juga un paper crucial en l'absorció quan fas topall amb impactes forts. MILLOR Mentre que el nou i revolucionari amortidor SID Deluxe WCID proporciona la combinació única de suspensió i rigidesa a la part del darrere, el BRAIN segueix viscut i cuejant a la forquilla. La seva tecnologia Position-Sensitive fa que els primers 15 mm de recorregut siguin molt suaus per no perdre tracció en petits sots mentre que la resta de la suspensió té un comportament més ferm per no contaminar el pedaleig. Tot això sense necessitat de bloqueig remot o palanca. Amb un pes del quadre de només 1.765 grams (pintat, amb amortidor i tot el maquinari), l'Epic World Cup supera la més lleugera de les competidores. Accelera més ràpid, escala de manera eficient i es controla millor en qualsevol circumstància. Tot això es tradueix a velocitat. Hem aconseguit el pes ploma i la monstruosa rigidesa de l'Epic WC aplicant allò que vam aprendre en el desenvolupament de la nostra Aethos, el quadre de carretera de producció en sèrie més lleuger mai fabricat, tot gràcies a la distribució de les làmines de carboni i les formes dels tubs. El quadre de l'Epic World Cup munta la tija de selló Roval Control SL de 180 grams, que presumeix d'una lleugeresa, rigidesa i control sense igual a la Copa del Món. - El nou quadre Epic World Cup incorpora la tecnologia de suspensió Ride Dynamics Developed i 75 mm de recorregut optimitzat a la part del darrere. Gràcies al sistema d'amortiment, l'Epic World Cup ofereix una eficiència de pedaleig inigualable i està preparada per a les baixades més exigents, sense necessitat de cap comandament remot per obrir i bloquejar l'amortidor. - La transmissió SRAM XO s'ha desenvolupat en base a allò que els millors ciclistes necessiten quant a rendiment i fermesa d'un canvi, per la qual cosa està perfectament adaptat a les exigències de les curses de Cross Country. - An all-new SID SL BRAIN fork proveeix 110mm de bump muting performance while discerning inputs de la terra o rider to provide ultimate efficiency. - Descendents d'un llarg llinatge de la Copa del Món, les rodes de carboni Roval Control fabricades a mà compten amb una moderna llanta hookless de 29 mm d'amplada interna que maximitza la resistència, la qualitat de conducció i la durabilitat, alhora que manté el pes al mínim. |
Descàrrec de responsabilitat |
|---|
| Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |





