Bicicleta Specialized S-Works Epic World Cup 23

QUADRE DE REFERÈNCIA: Per oferir la màxima velocitat mitjançant una transferència de potència d'una eficiència sense precedents i una conducció molt precisa, el nostre equip d'enginyeria va establir i va assolir nous estàndards en rigidesa torsional i rigidesa de l'eix de pedaler. Aquesta meta va requerir un enfocament de desenvolupament integrat que va fusionar un disseny de doble diamant estructuralment superior amb el seu amortidor bressolat a l'interior del tub superior, i rematat amb el laminat de carboni més sofisticat de la història de Specialized .

NEIX UNA NOVA FORMA DE SUSPENSIÓ: L'equip de Specialized Ride Dynamics va concebre i va inventar una revolucionària tecnologia d'amortidors per a l'Epic World Cup que proporciona al ciclista l'eficiència i la resposta ràpida d'una bicicleta rígida MÉS el control, la capacitat i l'impuls d'una doble suspensió, tot això amb una senzilla configuració. Co-desenvolupat amb RockShox, l'amortidor SID Deluxe WCID utilitza unes càmeres d'aire positives i negatives ajustables de forma independent per oferir el tan buscat "efecte" d'una bicicleta rígida, combinat amb un amortiment que devora el terreny, i la capacitat de personalitzar fàcilment la configuració per a un recorregut específic o ajustar-la a les preferències i sensacions del ciclista. Fes servir la configuració ferma i rodarà com una rígida, o utilitza la configuració més activa i absorbirà cada sotrac sense perdre eficiència ni acceleració. Però no només estàs limitat a "obert i tancat", la naturalesa simple de la seva configuració permet al ciclista ajustar-la a tot l'espectre entre ferm i suau.

SUPERANT LA SEVA PRÒPIA CATEGORIA: Els 75mm de recorregut del darrere de l'Epic World Cup proporcionen el control i capacitat d'una bicicleta de més recorregut. Com que està dissenyat per funcionar amb un sag molt reduït, ofereix el mateix recorregut efectiu que una bicicleta de 100mm amb un 25% de sag. Per optimitzar encara més el rendiment de la suspensió, l'equip de Specialized Ride Dynamics ha ajustat el tarat de la càmera d'aire perquè sigui relativament lineal a la meitat de la suspensió i així absorbir impactes grans com una bici de més recorregut. A causa de la seva gran mida, el Mega Jounce Bumper és una "primícia a la indústria" i juga un paper crucial en l'absorció quan fas topall amb impactes forts.

Mentre que el nou i revolucionari amortidor SID Deluxe WCID proporciona la combinació única de suspensió i rigidesa a la part del darrere, el BRAIN segueix viscut i cuejant a la forquilla. La seva tecnologia Position-Sensitive fa que els primers 15 mm de recorregut siguin molt suaus per no perdre tracció en petits sots mentre que la resta de la suspensió té un comportament més ferm per no contaminar el pedaleig. Tot això sense necessitat de bloqueig remot o palanca.

EL PES ESTÀ PER DAMUNT: Amb un pes del quadre de només 1.765 grams (pintat, amb amortidor i tot el maquinari), l'Epic World Cup supera la més lleugera de les seves competidores. Accelera més ràpid, escala de manera eficient i es controla millor en qualsevol circumstància. Tot això es tradueix a velocitat. Hem aconseguit el pes ploma i la monstruosa rigidesa de l'Epic WC aplicant-ho

- El nou quadre Epic World Cup incorpora la tecnologia de suspensió Ride Dynamics Developed i 75 mm de recorregut optimitzat a la part del darrere. Gràcies al sistema d'amortiment, l'Epic World Cup ofereix una eficiència de pedaleig inigualable i està preparada per a les baixades més exigents, sense necessitat de cap comandament remot per obrir i bloquejar l'amortidor.

- La transmissió SRAM XX1 SL s'ha desenvolupat en base a allò que els millors ciclistes necessiten quant a rendiment i fermesa d'un canvi, per la qual cosa està perfectament adaptat a les exigències de les carreres off-road.

- Una forquilla SID SL BRAIN totalment nova proporciona 110 mm de rendiment distingint automàticament entre les forces que provenen del terreny o del ciclista per proporcionar la màxima eficiència.

- Creada específicament per adaptar-se a les prestacions de l'Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completament nou amb una amplada interna de 29 mm que no només augmenta la rigidesa i redueix el pes, sinó que també millora la resistència a les punxades en un 22%.