Roda del darrere Mavic Crossmax Carbon SLR 29 Boost INTL

CARACTERÍSTIQUES:

Aborda els ascensos tècnics amb menys esforç

Llandes lleugeres totalment de carboni UD².

Maneig precís i compliment en terreny XC agressiu

La llanta de fibra de carboni millorada presenta 24 radis rectes. Lateralment rígida i verticalment compatible sobre el terreny.

Transmissió eficient de la potència

Boixes Infinity més lleugers i rígids amb un sistema de roda lliure de doble ratchet ID 360 ultrafiable per a una acceleració instantània.

Si el cross-country d'alta intensitat és el teu, aquesta és la teva roda. Dissenyada al voltant d'una llanta de 25mm d'amplada, Crossmax Carbon SL R 29 està fabricada per al ciclisme i la competició de XC modern. La llanta totalment de carboni proporciona una acceleració rapidíssima i t'ajuda a surar als ascensos tècnics, a més de comptar amb la suficient absorció vertical per ajudar-te a marcar cada traçat amb precisió i control. La capa de carboni externa compta amb la nostra construcció UD² per oferir un aspecte distintiu i una major durabilitat.

L´amplada interior de 25mm està dissenyada per acoblar-se bé amb qualsevol pneumàtic de XC modern. La llanta està equipada amb 24 radis rectes amb doble conificat per ajudar a assolir un equilibri perfecte entre la rigidesa lateral i l'absorció vertical. Hem creat un eix més lleuger Infinity que, combinat amb la rigidesa de la llanta i l'estratègic radiat, maximitza la intensitat de pedaleig per a una transmissió de potència superior.

La nostra roda lliure Instant Drive 360 amb un sistema de doble ratchet proporciona un engranatge ràpid perquè puguis esprintar i accelerar per sortir de les corbes més ràpid. La boixa del darrere és compatible amb els nuclis opcionals Shimano HG9, Micro Spline i SRAM XD. La Crossmax SL R està disponible amb rotors de fre Center Lock o de 6 cargols en 29" només i és compatible amb un eix davanter de 15x110 i un del darrere de 12x148. La roda se subministra amb vàlvules, radis de recanvi i accessoris.

Llandes

• Material: 100% fibra de carboni amb capa externa de UD²
• Trepants: tradicionals
• Amplada interior: 25 mm
• Mesura ETRTE 29": 622x25TSS
• Perfil sense pestanyes interiors (hookless)
• Disseny asimètric de la llanta
• UST Tubeless Ready

Ràdios

• Material: acer
• Tipus: recte, pla, doble conificat
• Capsetes: alumini, ABS
• Quantitat: 24 davant i darrere
• Radiat: doble creuat davant i darrere, sense contacte

Galledes

• Hub available with 6-bolt or center lock (R) brake rotors
• Boixes Infinity
• Tecnologia de roda lliure Instant Drive 360
• Tecnologia de precàrrega de rodaments automàtica QRM Auto

Versions

• Norma fixació disc: sis cargols o Center Lock®
• Amplada del rodet: només Boost (110 davant, 148 darrere)
• Roda lliure; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro Spline

Compatibilitat

• Eix del darrere: eix passant 12x148 Boost
• Eix davanter: eix passant 15x110 Boost
• Eixos Boost: 15x110; 12x148

Adaptadors i cossos de roda lliure

• Boost: tapes de collament (LV2374400)
• Nucli de roda lliure d'aliatge Shimano ID360 (LV3780100)
• Nucli de roda lliure d'aliatge Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)
• Nucli de roda lliure XD ID360 (LV3740100)

Ús

• CATEGORIA ASTM 3: CROSS-COUNTRY I TRAIL
• Per a més durada de la roda, Mavic recomana que el pes total suportat per les rodes no superi els 150 kg, bicicleta inclosa
• Grandàries de pneumàtic recomanats: de 50 a 76 mm (2,0" a 3,0")

Lliurada amb

• Vàlvula UST i accessoris
• Fons de llanta Tubeless
• Clau d'ajust multifunció
• 2 radis de recanvi amb cada roda

TECNOLOGIES:

Tecnologia de roda lliure Instant Drive 360: El nou sistema de roda lliure Instant Drive 360 és superlleuger i de granada ràpida, amb només 9°. La gran junta de goma sense contacte permet el mínim fregament, mentre que la gamma àmplia d'extrems d'eix la fa superpolivalent.

Tecnologia de precàrrega de rodaments automàtica QRM Auto: Qualité de Roulements Mavic Auto La nostra innovació més recent. Aquests rodaments disposen d'un doble segellat amb una folgança interna C3. La precàrrega s'ajusta automàticament per garantir que la roda giri perfectament sense que el joc augmenti amb el temps.