Rodes Fulcrum Sharq

Les Rodes Fulcrum Sharq compten amb un canal intern de 25mm, la qual cosa les converteix en una opció molt vàlida tant per a rodes de carretera d'almenys 30mm d'amplada, ja que garanteixen una aerodinàmica i milloren la resistència al rodament, com per a pneumàtics de major mida i amb tacs, ja que ofereixen una excel·lent fixació a l'estructura de la coberta en el ciclisme tot terreny. La llanta està dotada de minihook, que garanteix la màxima seguretat i és compatible amb els sistemes tubeless i amb càmera d'aire. Un element habitual de Fulcrum és el pont no perforat, per la qual cosa la llanta és tubeless des de la seva creació i no necessita cinta.

TECNOLOGIES:

2-Way Fit™

Perfil 2-Way Fit™ per a tubeless i coberta. La tecnologia tubeless es va adoptar primerament en l'automobilisme, després en el motociclisme i finalment en el ciclisme. Després del seu debut amb la mountain bike, és hora de portar-la a la carretera: és el que nosaltres proposem. Hem elaborat la tecnologia 2-Way Fit™ per assegurar la perfecta compatibilitat de les nostres rodes tubeless amb les cobertes i càmeres d'aire normals. Les rodes 2-Way Fit™ són perfectament polivalents per afrontar qualsevol situació.

A la zona de la vàlvula una mecanització especial permet el muntatge de les càmeres d'aire amb la màxima precisió, mantenint la càmera perfectament estable a l'interior de la coberta. També la vàlvula per a les cobertes tubeless s'allotja sense riscos, amb la indubtable avantatge que mai es produeixen pèrdues d'aire a causa d'una posició incorrecta en el moment del muntatge.

Les avantatges:

Les avantatges són indiscutibles: les nostres proves han posat en evidència un augment sense precedents de la fluïdesa del desplaçament. En efecte, en absència de càmera d'aire, desapareixen els fregaments causats per la fricció de la coberta clàssica, i la perfecta adherència a la llanta evita dispersions d'energia.

Un pneumàtic tubeless no s'ablanda repentinament en cas de punxada: això implica una gran avantatge en termes de seguretat. A més, no hi ha riscos de pessigolles, perquè no hi ha una càmera d'aire que es pugui perforar.

I si punxa el tubeless? No hi ha res a témer... l'avantatge del sistema Fulcrum® 2-Way Fit™ és que us permet treure la vàlvula de tancament del tubeless i introduir una càmera d'aire normal que us permetrà arribar a casa.

USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™

Fulcrum® és reconeguda per les altíssimes prestacions de fluïdesa i fiabilitat dels seus buixos. Això és així perquè tots els dissenys es desenvolupen internament al departament de I+D, i cada detall es cuida de manera obsessiva. Els buixos estan equipats amb coixinets de ceràmica USB™(Ultra Smooth Bearings) que eleven encara més el nivell de fluïdesa de les rodes i redueixen el pes i el manteniment.

Les proves comparatives han demostrat que els coixinets USB™ són un 50% més fluïds que els coixinets estàndard. Elevar les prestacions de la vostra bicicleta en competició o simplement pedalar amb els vostres amics serà ara més senzill.

2:1 Two-to-One Spoke Ratio™ - Disc Brake

Quan es fa força sobre els pedals, la rotació dels piñons provoca un aflojament dels radis en la roda lliure i, per consegüent, la llanta perd tensió. Això es tradueix en una excessiva flexió del conjunt i en una inevitable dispersió d'energia. Fulcrum® ha resolt aquest problema tècnic clàssic amb la seva patent 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, és a dir, doblant els radis en les zones crítiques.

Com funciona? D'aquesta manera hi ha dos radis que realitzen la funció d'un, l'aflojament i la torsió es contenen de forma extraordinària i la transmissió de l'energia de l'atleta és molt més eficaç. També gràcies a aquesta patent, les tensions dels radis s'equilibren de forma més adequada i la resistència a la fatiga de la llanta, del buixó i dels radis s'allarga.

MoMag™

Què és el MoMag™? Un imant i molta enginyeria. Així va néixer la patent del provat sistema “Mounting Magnete”, o MoMag™.

Com funciona? Un cop s'han introduït les cabecilles dels radis a la llanta a través de l'orifici de la vàlvula, es "guien" fins al punt d'encaix amb el radi mitjançant l'imatge! Aquesta genial i senzilla mesura permet obtenir una roda lliure d'orificis al pont superior, però amb un radiat tensionat mitjançant les cabecilles dels radis tradicionals!

Les avantatges Una llanta sense orificis vol dir una llanta homogènia en tots els seus punts, lliure de punts crítics o zones de ruptura i, els perfils per a coberta no requereixen el fons de la llanta, la qual cosa ofereix importants avantatges en termes de pes. Les avantatges es poden apreciar de seguida: major durada de la llanta, major resistència a la fatiga, possibilitat de tensionar encara més els radis i més rigidesa que, en termes de prestacions, vol dir major capacitat de reacció i acceleració

F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY

Traçabilitat AFS axle system™

El Axial Fixing System™ és la solució desenvolupada per Fulcrum® per fixar el fre de disc al buixó. La constricció atorgada per la zona de topall del mecanisme de desbloqueig, major que en els estàndard coneguts, permet obtenir una major rigidesa estructural i, per tant, una frenada més precisa i potent.

Undrilled Rim Bed

L'absència d'orificis al pont superior és sinònim d'un producte homogeni en tots els seus punts, sense zones crítiques sotmeses a esforç. Les avantatges es noten immediatament: un menor pes, una major durada de la llanta, una major resistència a la fatiga, la possibilitat de tensionar més els radis i una major rigidesa en termes de prestacions significa més reactivitat i acceleració.