Cube Litening AERO C:68X SLT 2027 Fahrrad

Rahmen C:68X mit einem Gewicht von 980 Gramm

Der Litening C:68X Aero Monocoque Rahmen hat ein angegebenes Gewicht von ca. 980 Gramm. Sein Design zeichnet sich durch aerodynamisch optimierte Rohrprofile, Flat Mount bremsen , eine 12x142-mm-Hinterachse und eine vollständig innenverlegte Kabelführung aus.

Die C:68X-Carbontechnologie kombiniert ausgewählte Fasern mit einem nanopartikelverstärkten Harz. Das Advanced Twin-Mold-Verfahren sorgt dafür, dass jede Faser während des Aushärtungsprozesses präzise positioniert wird. Dadurch lässt sich die Materialmenge an las Belastung in den einzelnen Bereichen anpassen und unnötiges Gewicht vermeiden, ohne die Steifigkeit oder Festigkeit zu beeinträchtigen.

Die Integration wird durch eine versteckte Sattelstützenklemme, ein universelles SRAM UDH Schaltauge und eine Radfreiheit, die mit Reifen bis zu 34 mm kompatibel ist, komplettiert.

Bis zu 6 Watt effizienter

Die neue Generation des Litening AERO wurde mithilfe von Strömungssimulationen und Windkanaltests unter realen Bedingungen entwickelt. Das Ergebnis ist eine Rahmen -Gabel-Kombination, die rund 150 Gramm leichter ist und im Vergleich zum Vorgängermodell einen um bis zu 6 Watt reduzierten Luftwiderstand aufweist. Diese Verbesserung ermöglicht es Fahrern, bei gleicher Kraftentfaltung höhere Geschwindigkeiten zu erreichen oder ihr Tempo mit weniger Energieaufwand zu halten. Dies ist besonders bei Ausreißversuchen, Teamleistungen, Sprints und Rennen, in denen jede Sekunde zählt, ein entscheidender Vorteil.

Optimierte aerodynamische Geometrie

Die aerodynamisch optimierte Geometrie bietet eine effiziente Sitzposition ohne Kompromisse control . Das Handling vereint Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten mit der nötigen Agilität für Kurven, Tempowechsel und technische Abfahrten.

Das Fahrrad entspricht den UCI-Design- und las und ist somit für den Einsatz in offiziellen Wettkämpfen geeignet.

IC Aero Max Integriertes Cockpit

Das CUBE IC Aero Max Cockpit System integriert Lenker und Vorbau in eine einzige Carbonstruktur. Durch sein Design wird die Anzahl der freiliegenden Teile reduziert und Kabel und Leitungen werden vollständig verdeckt, was für eine aufgeräumte und aerodynamische Frontpartie sorgt.

Das cockpit verfügt über spezielle Abstandshalter und eine Schnittstelle zur Montage einer Garmin kompatiblen Fahrradcomputerhalterung. Durch diese Integration bleibt das Gerät mittig positioniert und gut sichtbar, ohne las aerodynamische Linienführung der Konstruktion zu beeinträchtigen.

Shimano Dura- Ace Di2 2x12

Der elektronische Shimano Dura Ace Di2-Antrieb ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge mit minimalem Kraftaufwand. Die Schalthebel ST-R9270 sind mit dem Schaltwerk RD-R9250 und dem Umwerfer FD-R9250 kombiniert und bieten so optimale Rennperformance.

Las Shimano Dura- Ace FC-R9200 Kurbelgarnitur verfügt über 52/36-Zahn-Kettenblätter und eine 11-34T Dura Ace Kassette. Diese Konfiguration bietet die optimale Übersetzung für hohe Geschwindigkeiten und eignet sich gleichzeitig für Anstiege und hügeliges Gelände.

4iiii Präzisions-3+-Doppelseitenpotentiometer

Las Kurbeln sind mit einem 4iiii Precision 3+ Dual Side Leistungsmesser ausgestattet, der die Leistung jedes Beins unabhängig voneinander misst. Diese Informationen ermöglichen es Ihnen, Ihre Anstrengung zu steuern, die Pedalbalance zu analysieren und Trainingsprogramme auf Wattbasis zu erstellen.

Da der Litening AERO C:68X SLT bereits vorinstalliert ist, kann man vom primer Tag an mit präzisen Daten trainieren und Wettkämpfe bestreiten, ohne dass später ein Leistungsmesser hinzugefügt werden muss.

Shimano Dura- Ace hydraulische Bremsen

Die hydraulischen Shimano Dura- Ace BR-R9270 bremsen bieten kraftvolle, progressive und leicht dosierbare Bremsleistung. Die 160-mm scheiben vorne und hinten sorgen für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei langen Abfahrten, schnellen Kurven und wechselnden Wetterbedingungen. Das Flat Mount -Design fördert ein aufgeräumtes, aerodynamisches Rahmen und trägt las schlanken Linienführung bei.

Newmen Streem S.60/66 VONOA Räder

Las Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon- räder verfügen über ein differenziertes Felgenprofil von 60 mm am Vorderrad und 66 mm am Hinterrad. Diese Kombination soll ein vorhersehbares Fahrverhalten am Vorderrad und eine hohe aerodynamische Effizienz am Hinterrad gewährleisten.

Der Laufradsatz verfügt über VONOA-Carbonspeichen mit 15 Speichen vorne und 18 hinten. Er ist außerdem mit Center Lock -Steckachsen in den Größen 12x100 mm und 12x142 mm ausgestattet und Tubeless Ready kompatibel.

Sein hohes Profil eignet sich besonders für Wettkämpfe, schnelle Strecken, Triathlon und Radfahrer, die über lange Zeiträume hohe Geschwindigkeiten halten.

Schwalbe Pro One Aero TLR 28mm

Die Schwalbe Pro One Aero TLR 700x28C Reifen sind optimal auf die Aerodynamik las Newmen räder abgestimmt. Dank ihrer Tubeless Ready -Konstruktion lässt sich der Reifendruck anpassen, um Grip, Komfort und Pannenschutz zu verbessern.

Die Radfreiheit von bis zu 34 mm bietet Platz für Reifen mit größerem Volumen, wenn man den Komfort oder die Stabilität auf unebenen Straßen verbessern möchte.

Comfort Flex aerodynamische Sattelstütze

Die Litening C:68X Aero Comfort Flex Sattelstütze kombiniert ein aerodynamisches Profil mit kontrollierter Flexibilität, um las auf der Fahrbahn zu reduzieren. CUBE verspricht eine Komfortverbesserung von ca. 10 % im Vergleich zu einer herkömmlichen Sattelstütze und trägt so zur Verringerung der Ermüdung bei langen Fahrten bei.

Kombiniert wird er mit dem ACID Nuance SLT Carbon- sätteln , einer leichten Variante, die für eine effiziente Sitzposition beim Training und Wettkampf sorgt.