Bicicleta Cube Litening AERO C:68X SLT 2027

Quadre C:68X de 980 grams

El quadre Litening C:68X Aero Monocoque té un pes declarat d'aproximadament 980 grams. El seu disseny utilitza perfils de tub optimitzats aerodinàmicament, frens Flat Mount , eix del darrere de 12x142 mm i cablejat completament ocult.

La tecnologia de carboni C:68X combina fibres seleccionades amb una resina reforçada mitjançant nanopartícules. El procés Advanced Twin Mold manté cada fibra correctament col·locada durant el curat, permetent ajustar la quantitat de material segons las càrregues de cada zona i eliminar pes innecessari sense comprometre la rigidesa ni la resistència.

La integració es completa amb una abraçadora de tija oculta, patilla universal SRAM UDH i un pas de roda compatible amb cobertes de fins a 34 mm.

Fins a 6 watts més eficient

La nova generació de la Litening AERO ha estat desenvolupada utilitzant dinàmica de fluids computacional i proves en túnel de vent sota condicions reals. El resultat és un conjunt de quadre i forquilla aproximadament 150 grams més lleuger, juntament amb una reducció de la resistència aerodinàmica de fins a 6 watts respecte al model anterior. Aquesta millora permet mantenir una velocitat superior aplicant la mateixa potència o conservar el ritme amb menys despesa energètica. Un avantatge especialment rellevant en escapades, relleus, esprints i competicions on cada segon pot marcar la diferència.

Geometria aero optimitzada

La geometria Aero Optimized està desenvolupada per oferir una posició eficient sense comprometre el control . El seu comportament combina estabilitat quan augmenta la velocitat amb l'agilitat necessària per fer front a corbes, canvis de ritme i descensos tècnics.

La bicicleta compleix las normes de disseny i construcció de l'UCI, per tant està preparada per utilitzar-se en competicions oficials.

Cockpit integrat IC Aero Max

El CUBE IC Aero Max Cockpit System integra el manillar i la potència en una sola estructura de carboni. El seu disseny redueix el nombre de peces exposades a l'aire i manté els cables i cables completament ocults per aconseguir un frontal net i aerodinàmic.

El cockpit incorpora espaiadors específics i una interfície per instal·lar un suport compatible amb ciclocomputadors Garmin . Aquesta integració permet mantenir el dispositiu centrat i visible sense alterar las línies aerodinàmiques del conjunt.

Shimano Dura- Ace Di2 2x12

La transmissió electrònica Shimano Dura- Ace Di2 ofereix canvis ràpids, precisos i consistents amb un accionament mínim. Els comandaments ST-R9270 es combinen amb el canvi del darrere RD-R9250 i el desviador davanter FD-R9250 per proporcionar un funcionament de competició.

Las bieles Shimano Dura- Ace FC-R9200 munten plats de 52/36 dents, combinats amb un casset Dura- Ace 11-34T. Aquesta configuració proporciona un escalonat adequat per mantenir velocitats elevades i, alhora, afrontar ports i recorreguts amb desnivell.

Potenciòmetre 4iiii Precision 3+ Dual Side

Las bieles incorporen un potenciòmetre 4iiii Precision 3+ Dual Side, capaç de mesurar de forma independent la potència generada per cada cama. Aquesta informació permet gestionar lesforç, analitzar lequilibri del pedaleig i estructurar entrenaments basats en watts.

En venir instal·lat de sèrie, la Litening AERO C:68X SLT queda preparada per entrenar i competir amb dades precises des del primer dia, sense haver d'afegir posteriorment un mesurador de potència.

Frens hidràulics Shimano Dura- Ace

Els frens de disc hidràulics Shimano Dura- Ace BR-R9270 ofereixen una frenada potent, progressiva i fàcil de dosificar. Els discos de 160 mm davant i darrere proporcionen una resposta consistent en descensos perllongats, corbes ràpides i condicions meteorològiques canviants. El muntatge Flat Mount afavoreix la integració i contribueix a mantenir las línies netes i aerodinàmiques del quadre.

Rodes Newmen Streem S.60/66 VONOA

Las rodes Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon utilitzen un perfil diferenciat de 60 mm a la roda davantera i 66 mm a la posterior. Aquesta combinació busca oferir un maneig predictible a la part frontal i una elevada eficiència aerodinàmica a la roda posterior.

El joc incorpora ràdios VONOA de carboni, amb 15 ràdios davant i 18 darrere. També disposa d'ancoratge Center Lock , eixos passants de 12x100 i 12x142 mm i compatibilitat Tubeless Ready .

El seu perfil alt està especialment indicat per a competició, recorreguts ràpids, triatló i ciclistes que mantenen velocitats elevades durant llargs períodes.

Schwalbe Pro One Aero TLR de 28 mm

Els pneumàtics Schwalbe Pro One Aero TLR 700x28C estan dissenyats per complementar el rendiment aerodinàmic de las rodes Newmen . La seva construcció Tubeless Ready permet ajustar la pressió per millorar l'adherència, el confort i la protecció davant punxades per pessic.

El pas de roda de fins a 34 mm ofereix marge per muntar cobertes de més volum quan es busca augmentar la comoditat o l'estabilitat sobre carreteres irregulars.

Tija aerodinàmica Comfort Flex

La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinàmic amb una flexió controlada per reduir las vibracions transmeses per l'asfalt. CUBE declara una millora aproximada del 10% en comoditat respecte a una tija convencional, ajudant a reduir la fatiga en recorreguts llargs.

Es combina amb el selló ACID Nuance SLT Carbon, una opció lleugera i orientada a mantenir una posició eficient durant entrenaments i competicions.