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Bicicleta Orbea Rise M10

Bicicleta Orbea Rise M10 (2021 Orbea Days)

Precio: 5.949,67 € 6.610,74 €
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Ref: DOL36320YV
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En Biciescapa siempre encontrarás las últimas novedades, por este hecho te presentamos la nueva e-bike de la marca Orbea: la Rise 2021.

La Rise supone un cambio importante respecto las demás e-bike gracias a su peso que la hacen extremadamente ligera, una autonomía como nunca antes lo habías visto y a un diseño que te parecerá que no estás delante una bici eléctrica.

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Información sobre Bicicleta Orbea Rise M10 (2021 Orbea Days)

Entrega Prevista (Días laborables)

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sabadell girona bcn nord madrid barcelona
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Ficha de datos

Cuadro Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29"
Horquilla Fox 36 Float Factory 150 Grip2
Amortiguador Fox DPX2 Factory 3-Position Adjust Kashima
Frenos Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Cambio Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Motor Shimano EP8-RS
Batería Orbea RS Internal 360Wh
Cadena Shimano M7100
Unidad remota Shimano E7000 switch unit for assist
Sillin Fizik Taiga S-alloy rail
Tija de sillin OC2 Dropper 31.6mm
Temporada 2021
Bielas Etherteen Plus Alu 165mm
Plato e-THIRTEEN e*spec Direct Mount 32T Boost
Piñón Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Cubierta Maxxis Dissector 2.40"/
Direccción Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Material Carbono
Motor Shimano
Bateria 360
Freno Disco
Diámetro 29"
Modalidad Montaña Trail
Nº Piñones 12V
Tipo Transmisión Mecánica
Nº Platos 1
Tipo de Cubierta Tubeless
Ancho Barra 36
Recorrido Suspensión 140
Tipo Núcleo Microspline
Tipo Disco CL
Diámetro Manillar 35
Tija Telescópica Si
Ancho Buje 12x148mm Boost
Diámetro Disco 180mm

Información del producto

UNA MÁQUINA DISEÑADA PARA ELEVAR TU EXPERIENCIA

Tanto si buscas recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todas tus limitaciones y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña.

Más velocidad y libertad gracias a una plataforma revolucionaria. Los futuros dueños de una Rise están dispuestos a probar nuevas tecnologías y les atrae la idea de tener una bicicleta que les exija más desde un punto de vista físico que otras que cuentan con sistemas más potentes.

CONCEPTO RIDER SYNERGY
Rise es una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento, una ebike específicamente diseñada para riders amantes del trail.
Minimalista, tecnológicamente avanzada y sencilla. Sin distracciones que impidan concentrarte en los senderos y la experiencia sobre la bici, basándose en cuatro pilares: potencia, rango de autonomía, interfaz y peso.

RS POWER (POTENCIA)

Trabajando codo con codo, en Orbea nos centramos en diseñar la entrega de potencia y el sistema de baterías, mientras que Shimano se encargó de modificar el nuevo motor EP8 bajo las especificaciones RS para dar con un nuevo motor llamado Shimano EP8 RS. El par máximo del motor EP8 RS es de 60 N m, mientras que el mapa de potencia del motor está diseñado para acoplarse con tus pedaladas y tu cadencia, de manera sutil y natural, a la vez que enérgica. El motor entregará la potencia máxima justo cuando tú estés pedaleando más fuerte. Cuanto más fuerte pedalees, más potencia entregará.

La transmisión de energía de este nuevo motor es instantánea y extremadamente sensible a tu esfuerzo, tan natural que te animará a seguir pedaleando. También es muy silencioso. En vista de que no hay un ciclista igual y que cada uno tiene sus propias necesidades, Rise viene de fábrica con dos perfiles de Potencia RS preconfigurados, Perfil 1 y Perfil 2, que pueden ser ajustados en segundos con la app E-tube de Shimano.

RS RANGE (RANGO DE AUTONOMÍA)

Rise está pensada para llegar muy lejos. Propone un sistema de baterías modular de 612 Wh. Combinando una batería principal supercompacta y ligera de 360 Wh integrada en el tubo diagonal, con una batería externa en proceso de patente de 252 Wh. La batería principal, con 2.2 Kg de peso, es probablemente una de las más ligeras y compactas de la industria. Protegida por un armazón de aluminio, esta batería está basa en la famosa celda 21700 que proporciona mayores niveles de carga y descarga y sobretodo, mayor durabilidad gracias a su mejor gestión del calor. Nuestro Range Extender te da otros 252 Wh (70%) más para poder seguir explorando. Añadir esta batería externa permite rodar durante tiempos de salida comparables a los de una batería de 900 Wh de una bici eléctrica normal. Esto supone 8 h y más de 4.000 m de subida en modo Eco.

RS INTERFACE

El atractivo de la sencillez es indiscutible. Muchos de nosotros pasamos horas quitando peso, reduciendo elementos innecesarios y eliminando todo lo que pueda suponer una distracción en las sendas. Aunque nos hemos subido a la tecnología y la fiebre del dato con los ciclocomputadores y smartphones, hacemos lo posible por evitar llenar el manillar de grandes pantallas.

Sin embargo, en la mayoría de ebikes actuales, los displays, los sensores, los cables y los grandes mandos son norma común. Para nosotros, la opción de una bici limpia y libre de distracciones era un aspecto crítico dentro del concepto RS.
La interfaz RS es sencilla y minimalista, a la vez que completa gracias al display de Shimano EW-EN 100. La ingeniosa configuración incluye un mando compacto y ergonómico pegado al puño izquierdo que controla el nivel de asistencia y un pequeño junction que con dos leds da información sobre nivel de asistencia y batería además de emitir toda la información disponible.

El botón de encendido de la bicicleta está situado en la parte baja del tubo sillín, guiando todo el cableado de manera interna. El punto de carga está situado en el lateral del tubo sillín. Protegido con una tapa sellada que lo protege del agua y el barro, incluye un sistema de cierre seguro que además bloquea el cable del
Range Extender una vez conectado. La información que nos dan los GPS hoy en día es muy valiosa. Hemos desarrollado una novedosa herramienta digital que integra el mundo Garmin en el ecosistema RS, de manera que podréis tener
en vuestro Garmin, reloj o ciclocomputador, toda la información que podéis imaginar.

RS WEIGHT (PESO)

El sistema RS, el motor, la batería y la electrónica son significativamente más ligeros que en otras ebikes, ofreciendo un peso de 16,2 kg en el montaje M LTD y un peso de 17,5 kg en el M Team. Parte del ahorro en peso viene de la particular entrega de potencia del sistema RS. Saltos, giros, manuals, frenadas y aceleraciones fulgurantes que pocas veces asociamos con las ebikes actuales, serán parte del catálogo habitual de la Rise. Prepárate para recuperar las mejores
sensaciones del puro trail. En la fabricación de Rise hemos aplicado las mismas técnicas constructivas ultraligeras que en la de Occam y Rallon, lo que la convierte en uno de los cuadros eMTB más ligeros que existen con sus 2,3 kg de carbono OMR.

¡Descubre ya en Biciescapa la nueva Rise 2021!

Opiniones

La nueva Orbea Rise supone un cambio importante respecto las demás e-bike gracias a su peso que la hacen extremadamente ligera con apenas 16kg, una autonomía como nunca antes lo habías visto y a un diseño que te parecerá que no estás delante una bici eléctrica.

Más bike que eBike

La nueva Orbea Rise viene a completar la familia de bicicletas de eléctricas de montaña, con la diferencia, que es más Bike que eBike.  ¿Y por qué se parece más a una bicicleta tradicional que a una bicicleta eléctrica?

Lo primero a tener en cuenta es su linea, mucho más estilizada y fina, con elementos eléctricos más pequeños e integrados, y eliminando los que no son necesarios para un verdadero biker. Lo segundo su geometría, una bici de trail en 140-150mm de recorrido prácticamente calcada a su modelo Orbea Occam, siendo sólo 5mm más larga de vaina trasera. Y por supuesto, el peso, una reducción considerable, llegando hasta los 16,2kg en su modelo tope de gama, convirtiéndola en la bicicleta eléctrica de doble suspensión más ligera del mercado.

Una geometría revolucionaria, para una bici revolucionaria.

Si algo destaca de la nueva Rise, es que es una bicicleta mucho más maniobrable y ágil que cualquier eBike del mercado. La nueva Rise es más capaz que el resto de bicicletas eléctricas del mercado, más pesadas y menos reactivas.

Los ingenieros de Orbea han logrado crear un cuadro en fibra de carbono OMR, pesando sólo 2,5kgs. El tubo diagonal que alberga la batería es más ligero que en el resto de las eBike, ya que la propia batería forma parte del cuadro. Los cuadros que permiten extraer la batería integrada deben ser reforzados más de lo normal, porque esa abertura en el tubo diagonal hace perder rigidez y consistencia. Esto hace aumentar el peso considerablemente. Por otro lado, la batería de 360wh y su nuevo motor Shimano EP8 RS han significado otra gran reducción de tamaño y peso, lo que han contribuido a esa geometría más tradicional en el trail y a ese peso reducido.

Rider Synergy: Descubre y mejora tus marcas con el Motor Shimano

Sobre el motor, Orbea y Shimano han desarrollado una versión del motor EP8, el RS (Rider Synergy). Es un motor que ofrece 60nm y con un alcance de par máximo cuando la cadencia es más elevada. Lo que se consigue es un motor más natural y con una reducción de consumo. 

Se acompaña de una batería de 360wh, y para quien quiera más autonomía, existe un range extender, una batería adicional de 252wh extra, en forma de "bidón", que nos permite alargar la ruta para los más "fondistas".

Más eficiencia en el pedaleo

Muchos os preguntáis si 360wh son suficientes para hacer frente a vuestras rutas. Os pondré en situación: una bicicleta más ligera y con un motor más eficiente queda claro que va a repercutir en alargar el consumo de una batería, pero ¿no habéis pensado que una bicicleta con un sistema de suspensión más eficiente y que contamine menos el pedaleo va a permitir consumir menos?

Siempre que hemos comprado una bicicleta doble suspensión tradicional nos hemos preguntado si toda nuestra fuerza pedaleando se veía repercutida a que la bicicleta avance o si algo se perdía por el camino. Este concepto no deja de existir en una eBike doble. La Rise, gracias a todo lo que hemos comentado, es 1,5 veces más eficiente que su hermana Wild FS, (y que la mayoría de eBikes).

Una auténtica ebike.

Llevamos años donde parece ser que hay que ir aumentando el par de un motor hasta convertir una bicicleta en una moto, como si el exceso de potencia no afectara al consumo ni al peso, y como si la montaña estuviera llena de árboles con enchufes donde poder recargar nuestra eBike.

Estudios recientes en el mercado (tened en cuenta que todas las App como etube, mission control, etc. envian datos a los fabricantes acerca de todo el uso de vuestra ebike), han confirmado que cerca del 60% de los usuarios de eBike van en el modo eco toda la ruta y que la mayoría no exceden las 3 horas de uso efectivo (no vale contar las paradas a almorzar ni las fotos para Instagram). Qué conclusión sacamos de todo esto? Pues que más de la mitad de los usuarios hemos comprado demasiado motor y demasiada batería. Y eso se traduce en bicis más pesadas y menos maniobrables. Yo personalmente prefiero volver a tener un bicicleta de verdad, y si es eléctrica mejor.

Todos los adjetivos se quedan cortos

Resumiendo y habiéndola probado, nos encontramos ante una bicicleta eléctrica que va a marcar un antes y un después en la era de las eBike y que la competencia de Orbea verá con recelo lo que han conseguido: agilidad, dominio, ligereza, potencia, eficiencia... 

La gama de Rise está compuesta por 4 modelos: M20, M10, MTeam M-Ltd. Montajes siempre top desde la primera opción. El programa Myo de Orbea de personalización de pintura y componentes es posible también desde el modelo M10 en adelante, permitiendo tener tu Rise más exclusiva de lo que ya es.

Si quieres saber más sobre la nueva Orbea Rise no dudes en contactar con Biciescapa y nuestros expertos, y un servidor, os informarán y resolverán todas las dudas.

¿Quieres más información? ¡Te llamamos!

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Nueva Orbea Rise, ahora también en aluminio 

Vídeos del Producto

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