Bicicleta BH Rx Team 5.0 Evo 23
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La BH Rx Team 5.0 Evo 2023 está pensada para la competición y las necesidades de los ciclistas de esta disciplina con el terreno y las condiciones de los circuitos.
Información sobre Bicicleta BH Rx Team 5.0 Evo 23
Ficha de datos |
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Cuadro RX Team Evo Carbon Monocoque |
Horquilla Rx Team Evo, Integrated Tapered,Full Carbon 1.5 |
Frenos Shimano GRX Hydra |
Ruedas Vision Team TC30 Disc |
Cambio Shimano GRX DI2 |
Piñón Shimano SLX 11/42 |
Sillin Prologo Nago RS |
Cubiertas Michelin Mud2 700 X30 |
Manillar BH Lite Compact |
Temporada 2023 |
Maneta de Cambio Shimano GRX DI2 |
Pedalier FSA Omega Mono 40T |
Material Carbono |
Modalidad Carretera CX |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Nº Piñones 11V |
Tipo Transmisión Mecánica |
Nº Platos 1 |
Tija Telescópica No |
Información del producto |
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Compites en ciclocross y gravel y quieres una bicicleta que atienda tus necesidades más exigentes y un cuadro que incorpora la tecnología de los cuadros de BH de alta gama. TECNOLOGÍA BH ha diseñado y fabricado el nuevo cuadro RX Team Evo con la colaboración y las aportaciones de algunos de los ciclocrosistas más famosos, exigentes y experimentados de Europa. El cuadro incorpora, además, las mejores ideas de diseño que BH ya ha aplicado e integrado en sus cuadros de alta gama. La bicicleta RX Team está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro. HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono. MONOCOQUE CARBON Ligereza, eficiencia y equilibrio se unen. Fibras de carbono de alto, medio y bajo módulo para lograr los más altos estándares de calidad. Fabricada bajo los mismos parámetros desarrollados para los cuadros de alta gama de BH. HORQUILLA SOBREDIMENSIONADA Aporta la rigidez y precisión necesaria en la competición. El paso de rueda se ha sobredimensionado para evitar la acumulación de barro. El eje pasante Thru Axle de 12 mm aporta la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad. Optimiza la posición del freno de disco. Y no precisa de herramientas si el ciclista necesita desmontar la rueda. El standard Flat Mount de Shimano ofrece ligereza, aerodinámica y una construcción integrada en al cuadro sin necesidad de adaptadores ni tornillos visibles. Permite un fácil ajuste incluso en el triángulo trasero. Di2 INTEGRADO La batería del cambio electrónico se aloja de forma completa oculta dentro de la tija del sillín, lo que hace que es sistema gane en aspecto y funcionalidad. |
Descargo de responsabilidad |
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