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Bicicleta Orbea Alma H11 24

Bicicleta Orbea Alma H11 24

Precio: 999 € 1.699,00 €
Color:
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Talla Cuadro:
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  • No hay stock en Talla Cuadro L Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Marr., L
  • No hay stock en Talla Cuadro XL Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Marr., XL
Ref: DOR21418N7
Bici 100% ajustada y lista para rodar

Descubre en Escapa la Bicicleta Orbea Alma H11 24 y disfruta como nunca de cada sendero.

La Bicicleta Orbea Alma H11 24 es ideal si buscas una bicicleta fiable, segura, con componentes de calidad y una geometría excepcional. Una bici con una relación calidad-precio única, perfecta para ir con tus amigos o competir.

Información sobre Bicicleta Orbea Alma H11 24

Ficha de producto

Horquilla RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Cadena SRAM NX Eagle 12-Speed
Piñón SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
Potencia Alloy forged, -7
Desviador trasero SRAM NX Eagle
Sillin Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Tija de sillin OC Mountain Control MC20, 27.2mm, Dropper, Travel 80mm
Cubiertas Maxxis Rekon Race 2.35 120 TPI Exo TLR
Manillar Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
Temporada 2024
Plato SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel
Llantas Alloy, Tubeless, 25c, 32H
Direccción Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2 Integrated
Material Aluminio
Freno Disco
Diámetro 29"
Modalidad Montaña Rally
Nº Piñones 12V
Tipo Transmisión Mecánica
Nº Platos 1
Tipo de Cubierta Tubeless
Recorrido Suspensión 100
Tija Telescópica Si
Tipo Tija Telescópica Cableado interno
Ancho Buje 12x148mm Boost
15x110mm Boost

Información del producto

CUADRO DE ALUMINIO HIDROFORMADO

Trabajamos en la forma y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para aumentar su solidez y resistencia a torsiones no deseadas. Para ahorrar peso, muchos de los tubos se ensamblan en la sección media, lejos de la tensión de las uniones y soldaduras. El uso de tecnologías tan avanzadas como las que aplicamos a nuestra producción en carbono garantiza un rendimiento inigualable en nuestras bicicletas de aluminio.

ESTRUCTURA DINÁMICA

La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. Por ello, hemos diseñado el tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas para que resistan estas cargas y transmitan potencia a la rueda trasera. No hay ninguna duda: una alta resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios en la rueda y en una sensación de transferencia inmediata de la potencia.

COMODIDAD

Es fundamental estudiar el comportamiento del cuadro bajo el peso del corredor con el fin de ajustar el modo en que las vibraciones se transmiten a lo largo de la estructura superior del cuadro. La nueva Alma incorpora tirantes más finos y secciones y diámetros transversales reducidos para proporcionar al tubo del sillín el soporte justo y nada más. El tubo horizontal es robusto en su unión con el tubo de dirección para aportar rigidez lateral al cuadro, pero va estrechándose inmediatamente después para eliminar material innecesario. Gracias a los patrones flexibles que el laminado del carbono crea de forma natural y al uso de una cantidad mínima de material en el tubo horizontal y los tirantes, hemos obtenido una conducción dinámica y suave que transmite la impresión de ir flotando sobre la tierra. Se trata de una sensación sutil, pero perfectamente perceptible y verificable que, al final de una dura carrera, puede marcar tras la diferencia entre el podio y el top 10.

FLAT MOUNT

El perfil reducido de nuestro sistema de montaje de frenos te ofrece la integración con las pinzas más limpia, rígida y ligera del mercado. ICR El guiado del cableado interno está concebido para garantizar el mejor trazado de los cables, sin roces ni choques, y está optimizado para sistemas de cambios tanto mecánicos como electrónicos.

TIJA TELESCÓPICA DE COMPETICIÓN

Una tija telescópica OC 2 de 27,2 mm aporta control y comodidad añadidos a esta semirrígida de competición.

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Descargo de responsabilidad

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