¿Cuál es la presión adecuada para las cubiertas de tu bicicleta? Guía definitiva

La presión de las cubiertas es uno de esos detalles que marcan la diferencia entre una salida cómoda y una jornada llena de problemas. No solo afecta al agarre y la seguridad, también influye en la eficiencia del pedaleo, la protección contra pinchazos y hasta en tu rendimiento.

Sin embargo, no existe una cifra universal: depende del tipo de bicicleta, el ancho del neumático, el peso del ciclista, el terreno y el sistema que uses (cámara o tubeless). En esta guía aprenderás cómo ajustar la presión ideal para carretera, gravel y MTB, cómo influye tu peso.

¿Por qué es tan importante la presión correcta?

Un neumático demasiado inflado reduce el contacto con el suelo, lo que significa menos agarre y más rebote. Por el contrario, una presión demasiado baja puede provocar llantazos, pérdida de eficiencia y riesgo de pinchazos. El equilibrio es clave: ni demasiado alta ni demasiado baja.

Presión para cubiertas de carretera

En carretera, buscamos minimizar la resistencia a la rodadura. Las cubiertas suelen tener entre 23 y 32 mm de ancho, y la presión recomendada está entre 5 y 7 bares (72–100 psi).

- Más presión: menos rozamiento y más velocidad en asfalto liso, pero menos confort y agarre en curvas.

- Menos presión: mejora la comodidad y el grip, pero aumenta el riesgo de pinchazos si llevas cámara.

Hoy en día, con cubiertas más anchas (28 mm o más) y sistemas tubeless, se tiende a bajar la presión para ganar tracción y reducir vibraciones. Por ejemplo, un ciclista de 70 kg con neumáticos de 28 mm puede rodar cómodamente con 5,5–6 bares.

Presión para cubiertas de gravel

El gravel combina asfalto con caminos de tierra, por lo que la presión debe adaptarse. Las cubiertas suelen medir entre 35 y 45 mm, y la presión recomendada está entre 2,1 y 3,4 bares (30–50 psi).

- Terreno compacto: presión alta para rodar rápido.

- Terreno suelto o con piedras: baja presión para mejorar la tracción y evitar rebotes.

Aquí el tubeless es casi obligatorio: permite bajar la presión sin riesgo de pinchazo por pellizco, lo que mejora el agarre y la comodidad. Con cámara, no conviene bajar demasiado porque el neumático puede golpear la llanta.

Presión para cubiertas de MTB

En montaña, la presión es clave para el agarre y la absorción de impactos. Las cubiertas anchas (2.2–2.6”) trabajan entre 1,5 y 2,4 bares con cámara, y entre 1,2 y 2,1 bares si es tubeless.

- Más presión: rueda más rápida en pistas duras, pero menos grip en raíces y piedras.

- Menos presión: mejor tracción en zonas técnicas, pero cuidado con llantazos si llevas cámara.

Con tubeless, puedes bajar hasta 1,2 bares en enduro o descenso, lo que mejora la estabilidad y reduce el rebote en terrenos complicados.

¿Cámara o tubeless? Cómo influye en la presión

• Con cámara: necesitas más presión para evitar pinchazos por pellizco (cuando la cubierta golpea la llanta y corta la cámara). Esto limita la capacidad de bajar presión para ganar agarre.
• Con tubeless: puedes reducir la presión sin riesgo de llantazo, lo que mejora la tracción y la comodidad. Además, el líquido sellante reduce los pinchazos por objetos pequeños. Por ejemplo, en MTB con cámara, lo habitual es 1,8–2,2 bares, mientras que con tubeless puedes bajar a 1,2–1,5 bares sin problemas.

Conclusión

La presión correcta no es un número fijo, es un equilibrio entre rendimiento, seguridad y comodidad. Ajusta según tu peso, el ancho del neumático, el terreno y el sistema que uses.

Si buscas velocidad en carretera, mantén presiones más altas; si priorizas agarre en gravel o MTB, baja la presión, especialmente con tubeless. Puedes calcular la presión ideal para tu bicicleta utilizando herramientas online, como la calculadora de presión que ofrece SRAM. Pulsa aquí para ver.

¿Quieres mejorar tu experiencia? Empieza hoy mismo revisando tus neumáticos y ajustando la presión adecuada. ¡Tu bicicleta y tus piernas lo agradecerán!

Escrito por Pep Fontanals el 12 de Diciembre de 2025.