Horquilla Rock Shox SID 35 Ultimate Race Day

SoloAir

Las cámaras de aire negativa y positiva sólo se llenan al mismo tiempo mediante una válvula. Esto hace que sea mucho más fácil ajustar su configuración personal.

DebonAir

La tecnología DebonAir tiene un par de arranque extremadamente bajo para trabajar con la mayor sensibilidad posible desde el principio. El primer tercio del recorrido del muelle está diseñado para ser especialmente suave con el fin de poder utilizar el resto de la forma más lineal posible y tragar pequeños baches perfectamente incluso en el rango medio del recorrido del muelle. Un inicio tardío de la progresión final evita de forma fiable las averías. Todo esto junto crea más tracción y un control perfecto.

Charger Race Day

El perfeccionamiento del aclamado amortiguador Charger, la tecnología RockShox más avanzada hasta la fecha, eleva sus prestaciones y sofisticación a un nivel de rendimiento completamente nuevo. La etapa de rebote se puede ajustar individualmente y la horquilla se puede bloquear con la etapa de compresión. El Charger Race Day es el cartucho de amortiguación más ligero que RockShox ha fabricado nunca.

TwistLoc

Durante mucho tiempo fue difícil encontrar un lugar adecuado para el mando a distancia de sus elementos de suspensión. O no tenía buen aspecto, o no era ergonómico, o tenía ambos inconvenientes. Con el TwistLoc de RockShox, los californianos te ofrecen ahora una palanca que tiene buen aspecto, es ergonómica y requiere poca fuerza en la mano para usarla.

Tokens

Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características del muelle de su horquilla a su estilo de conducción.

Maxle Stealth

Eje pasante muy ligero que puede montarse y desmontarse con un hexágono interior de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.

BOOST

Un tipo de eje con una anchura de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por tanto, una rueda más estable y rígida.

Tapas de torsión

Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ensanchado para poder utilizar casquillos de 31 mm de diámetro. El uso con tapas normales es posible sin ningún problema.

Características:

Uso previsto : Cross Country, Maratón, Trail

Preparado para E-bike: no

Tamaño rueda: 29"

Material horquilla corona / eje: aluminio / aluminio

Material montantes: aluminio, pared cónica de 35 mm, anodizado negro (Fast Black)

Material barras de inmersión: magnesio

Tipo de eje: eje pasante BOOST de 15 x 110 mm (Maxle Stealth incl.)

Dirección: cónica de 28,6 mm a 40 mm (1,5" a 1 1/8"), aprox. 230 mm de longitud (sin acortar)

Recorrido de la suspensión: 120mm

Sistema de muelle: SoloAir, ajuste de la rigidez del muelle mediante dos cámaras de aire que se llenan a través de una válvula Schrader

Ajuste de la característica del muelle: sí, mediante Tokens (máx. 3 permitidas)

Amortiguación: Charger Race Day, rebote ajustable externamente, compresión a baja velocidad con 2 posiciones (abierta / bloqueada)

Bloqueo: Mando a distancia TwistLoc

Altura de montaje: 531 mm

Soporte de freno: Postmount (180 mm)

Tamaño máx. admisible del disco de freno: 220 mm

Diámetro máx. del neumático: 758 mm

Anchura máx. del neumático: 66 mm

Desplazamiento: 44 mm