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Bicicleta Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

Bicicleta Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

Precio: 4.131,41 € 5.785,12 €
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Ref: DS95222-5404
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Lo estabas esperando y en Escapa te lo presentamos: la nueva Turbo Levo Comp Alloy.

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía.

Información sobre Bicicleta Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

Ficha de datos

Cuadro Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Horquilla Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Amortiguador S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Freno Delantero SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Freno Trasero SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Cambio SRAM GX Eagle, 12-speed
Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Batería Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Cadena SRAM NX Eagle, 12-speed
Potencia Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Unidad remota Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cargador Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Sillin Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tija de sillin X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Manillar Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Platos SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Temporada 2022
Maneta de Cambio SRAM GX Eagle, 12-speed
Buje delantero Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Buje trasero Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Radios DT Swiss Industry
Llantas Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Cámaras Standard, Presta Valve
Pedalier Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Abrazadera sillin Alloy, 38.6mm
Cinta Specialized Trail Grips
Cableado Custom Specialized wiring harness
Piñón SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Neumático Del. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Neumático Tras. Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Material Aluminio
Motor Specialized
Bateria 700
Freno Disco
Diámetro Mullet
Modalidad Montaña Trail
Nº Piñones 12V
Tipo Transmisión Mecánica
Nº Platos 1
Tipo de Cubierta Tubeless
Ancho Barra 36
Recorrido Suspensión 150
Tipo Núcleo XD
Tipo Disco 6T
Diámetro Manillar 35
Tija Telescópica Si
Ancho Buje 12x148mm Boost
Diámetro Disco 220/200mm

Información del producto

Comenzando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la Unidad de Control Turbo MasterMind (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje.

La potente Turbo Levo Comp ofrece un increíble rendimiento gracias al cuadro M5 completamente nuevo, la transmisión expansiva SRAM GX Eagle de 12 velocidades y la suspensión suave FOX Performance, que te ayudará a dar vueltas a todos los demás.

  • El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 700 Wh junto con la unidad Turbo Connect, ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia siendo líderes en su categoría con hasta cinco horas montando, lo que te permite conducir más lejos y más rápido que nunca.
  • La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.
  • Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.
  • Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite ajustar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
  • El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

¡Sube al siguiente nivel con la nueva Levo Comp Alloy! Disponible en Escapa.

Opiniones

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