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Vélo Giant Defy Advanced Pro 2 AXS 23
Chez Escapa nous avons la meilleure sélection de vélos de route pour vous.
Le vélo Giant Defy Advanced Pro 2 AXS 23 est le vélo de route en carbone le plus léger qui donne l'impression que les routes inégales semblent lissées et vous permet de parcourir plus facilement de longues distances. Le vélo Giant Defy Advanced Pro 2 AXS 23 est conçu avec une géométrie profonde et une flexibilité intégrée.
En savoir plusInformation sur Vélo Giant Defy Advanced Pro 2 AXS 23
Fiche technique |
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Cadre Advanced-Grade Composite, disc |
Fourche Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Freins SRAM Rival eTap AXS hydraulic |
Frein avant SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors 160mm |
Frein arrière SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors 140mm |
Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS |
Potence Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm |
Dérailleur SRAM Rival eTap AXS |
Selle Giant Fleet SL |
Pneus Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
Cintre Giant Contact SL D-Fuse XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Saison 2023 |
Manivelles SRAM Rival D1 DUB, 33/46 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Ruban de cintre Stratus Lite 3.0 |
Rayons Sapim |
Jantes Giant SLR 2 36 Carbon Disc WheelSystem |
Tige Giant D-Fuse SL, composite, 16mm offset |
Moyeu av. Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle |
Moyeu arr. Giant alloy, 3-pawl driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Matériau Carbone |
Route/Course Gran Fondo |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Profil jante de filter 35mm |
Diámetro Disco 160/140mm |
Information produit |
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Ingénierie de l'absorption Le cadre Advanced en carbone est conçu pour les grandes courses sur route. La tige de selle et le guidon D-Fuse absorbent les chocs et les vibrations de la route, et leur qualité de conduite douce signifie que vous ressentirez moins de fatigue lors des longs trajets. Contrôle total L'intégration des freins à disque, y compris le montage plat et les axes traversants avant et arrière de 12 mm, produit une puissance de freinage plus constante pour un meilleur contrôle, même sur des routes accidentées et dans tous les types de conditions météorologiques. Polyvalence Une large géométrie de route, un dégagement généreux des pneus (jusqu'à 35 mm) et l'intégration de freins à disque vous permettent d'affronter une variété de routes et de conditions, des chaussées lisses aux routes secondaires accidentées et aux cols de montagne. |
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