Vélo Giant Propel Advanced 1 24

Prix: 4 699 €

Couleur:

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Taille Cadre:

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Vélo 100% réglé et prêt à rouler

Escapa présente le vélo de route aérodynamique Giant Propel Advanced 1 2024.

Maximisez vos watts pendant les sprints, les échappées ou les pauses en solo. Le vélo Giant Propel Advanced 1 24 est une machine de route aérodynamique conçue pour vous offrir un réel avantage face au vent. Parce que de petits bénéfices mènent à de grandes victoires.

Information sur Vélo Giant Propel Advanced 1 24

Fiche technique
Cadre Advanced-grade composite, disc
Fourche Advanced-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc
Freins SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm
Dérailleur SRAM Rival eTap AXS
Chaîne SRAM Rival D1
Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS
Pignon SRAM Rival, 12-speed, 10x30
Potence Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Leviers SRAM Rival eTap AXS
Plateaux et manivelles SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Selle Giant Fleet SL
Moyeu [F] Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant alloy, 3-pawl 30t driver, CenterLock, 12mm thru-axle
Tige de selle Giant Vector, composite, -5/+15mm offset
Pneus Giant Gavia Course 1, tubeless,700x25c (28mm), folding
Cintre Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Saison 2024
Jantes Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm
Pédalier SRAM DUB, press fit
Matériau Carbone
Route/Course Aéro
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 2
Type de pneus Tubeless
Type de corps de cassette XD
Type disque CL
Profil jante de filter 50mm
Diámetro Disco 160/140mm

Information produit

Facteurs de performance :

Aérodynamique intégrée

Les formes AeroSystem Shaping du cadre sont le résultat d'une analyse CFD et de tests dynamiques en soufflerie. Ils optimisent les performances aérodynamiques sous tous les angles d'incidence de l'air. La forme elliptique tronquée des tubes du profil aérodynamique et le nouveau cockpit Contact SL Aero produisent des performances aérodynamiques supérieures.

Plus facile à régler

Le nouveau passage des câbles à travers la potence et le tube de direction permet d'ajuster ou de remplacer le cockpit plus rapidement et plus facilement, ainsi que d'affiner la position de conduite.

Une efficacité gagnante

Le cadre en carbone et la fourche hybride aluminium/carbone offrent une rigidité optimale et un gain de poids. Le résultat est un rapport rigidité/poids encore plus avantageux.

Les technologies:

TECHNOLOGIE AVANCÉE DU CARBONE T-700

La fibre de carbone brute de qualité T-700 haute performance est utilisée pour produire un matériau de carbone personnalisé avec un rapport rigidité/poids élevé dans la propre usine de Giant . Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon une technique de fabrication brevetée appelée Modified Monocoque Construction.

TECHNOLOGIE DE FORMATION D'AÉROSYSTEM

À l’aide des données CFD (dynamique des fluides computationnelle) et des données de soufflerie, les ingénieurs optimisent la forme de chaque tube pour offrir des performances aérodynamiques supérieures.

SYSTÈME SANS CHAMBRE

Moins de crevaisons, plus d'adhérence sur la route. Résistance minimale pour obtenir une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus abordables que jamais.

OVERDRIVE AÉRO

Situés à l'intérieur du tube de direction de la nouvelle gamme Propel, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir de câbles de frein et de dérailleur intégrés.

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