Vélo MMR Adrenaline SL 00 24
Prix:
7 999 €
Chez Escapa nous sommes passionnés par la route, c'est pourquoi nous disposons des meilleurs vélos de route des meilleures marques comme MMR . Le vélo MMR Adrenaline SL 00 2 4 parvient à atteindre un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et absorption, vous permettant de monter et de descendre comme jamais auparavant.
Information sur Vélo MMR Adrenaline SL 00 24
Fiche technique |
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| Cadre G2 Carbon Concept Lite |
| Fourche G2 Carbon Concept Lite. |
| Freins Shimano Dura Ace R9270 160mm |
| Roues DT Swiss ARC1400 Carbono 50 CL HG |
| Dérailleur Shimano Dura Ace R9250 12V |
| Chaîne Shimano M8100 12V |
| Pignon Shimano Dura Ace R9200 11/30 12V |
| Leviers Shimano Dura Ace R9250 12V |
| Plateaux et manivelles Medidor de potencia Shimano Dura Ace R9200 52/36T |
| Selle Selle Italia SLR Boost Kit Carbono SuperFlow |
| Tige de selle FSA SL-K SP |
| Pneus Michelin Power Cup Carretera 28mm |
| Cintre FSA SL-K Carbono |
| Saison 2024 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Performance |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Type de corps de cassette HG |
| Type disque CL |
| Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
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Développé et testé lors de compétitions au plus haut niveau en collaboration avec Caja Rural - Seguros RGA. Qui ne voudrait pas profiter d'un vrai vélo de course ? PEINTURE Trouver l’équilibre optimal entre les différents types de carbone n’a pas été la seule décision prise dans son développement. Les formes arrondies des tubes réduisent considérablement le volume, ce qui se traduit par une zone frontale plus petite et un aérodynamisme amélioré, ainsi qu'une esthétique beaucoup plus propre. SL La version SL combine des fibres de carbone à haut et ultra haut module réparties et laminées avec différentes orientations pour obtenir un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et absorption. GÉOMÉTRIE En termes de géométrie, il continue de conserver sa philosophie G2, même si l'engagement en faveur d'un vélo plus compétitif a entraîné une légère réduction de l'extension et de la portée du stack, réduisant ainsi la zone frontale du cycliste. Cela permet une position légèrement plus longue et plus basse sans compromettre le confort. Plus rapide, plus réactif et plus léger, c'est le nouvel Adrenaline. |
Clause de non-responsabilité |
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