Bicicleta Factor Aluto - Sram Red XPLR W/ Power Meter 2026

La Bicicleta Factor Aluto - Sram Red XPLR W/ Power Meter 2026 està dissenyada per rendir. En curses. En llargues aventures. En tota mena de terrenys. Amb un disseny centrat a oferir una sensació lleugera, elàstica i receptiva, l'ALUT està pensada per a ciclistes que exigeixen una conducció equilibrada que combini un maneig de nivell Factor amb la sinergia perfecta entre velocitat i capacitat.

Amb una geometria ajustada per rendir en terrenys canviants i en recorreguts més llargs, l'ALUT ha estat dissenyada per oferir agilitat mitjançant l'ús de beines curtes, un tub de direcció inclinat, una distància entre eixos curta i un pedaler rebaixat per reduir el centre de gravetat i adaptar-se a la major altura dels pneumàtics de gravel . La forma dels tubs i la disposició del carboni s'han dissenyat per oferir rigidesa on es necessita i flexibilitat on es vol. És una bicicleta que se sent brillant, lleugera i viva. Una navalla suïssa. Amb el tall d'una navalla d'afaitar.

Geometria equilibrada per a competició

Augmentar l'espai lliure per als pneumàtics no és només una qüestió d'augmentar l'amplada de la forquilla i els tirants. L'augment del volum dels pneumàtics té un impacte directe en el maneig, així com en la geometria efectiva. La geometria de l'ALUT s'ha optimitzat per a pneumàtics de 45mm, amb un rendiment màxim de 47mm, mesurat com a espai lliure per als pneumàtics a la part posterior. Aquesta decisió equilibrada garanteix que el maneig segueixi sent precís i àgil.

En comparació amb l'OSTRO Gravel , l'ALUTO té un angle de direcció lleugerament més relaxat i beines igualment curtes per mantenir una distància entre eixos més curta i millorar l'agilitat. Hem baixat el pedaler per desplaçar el centre de gravetat cap avall, estabilitzant la conducció i equilibrant la distància entre eixos més curta, alhora que augmentem el control en terrenys variables. Amb una alçada lleugerament superior a la de l' OSTRO Gravel , l' ALUTO permet un ajustament més adaptable per a una gamma més àmplia de ciclistes sense comprometre una posició llesta per a la carrera .

Sensació equilibrada a la part davantera

Mantenir una conducció precisa i receptiva va continuar sent una prioritat per als enginyers de Factor en dissenyar l'ALUT. Fins i tot amb l'amplada màxima permesa per als pneumàtics, la bicicleta havia de continuar sent àgil. La forquilla de disseny minimalista i volum reduït ofereix tolerància sense tova, alhora que augmenta la capacitat de resposta. Es tracta d'una construcció que funciona en harmonia amb els pneumàtics de gran volum per millorar els nivells de comoditat i subjecció, sense minvar l'agilitat.

El maneig de l'ALUT és necessari, però està ajustat per resistir la fatiga. Lʻestructura de carboni de la part davantera es combina amb las formes dels tubs per proporcionar una sensació de conducció més brillant i lleugera durant llargues hores.

Integració funcional

Las curses de llarga distància, els entrenaments i las exploracions requereixen no només un disseny d'alt rendiment, sinó també una integració utilitària. L'emmagatzematge al tub inferior ofereix una solució segura i aerodinàmica que permet al ciclista guardar eines i altres elements essencials sense necessitat d'una bossa de selló o una bossa de manillar, que provoquen una resistència considerable. Tant si el recorregut és de 30 com de 300 quilòmetres, disposar d´un lloc segur per guardar el kit de reparació de pneumàtics i una multieina garanteix que podràs solucionar els problemes mecànics més comuns.

El quadre ALUTO només admet transmissions electròniques amb frens hidràulics, cosa que elimina la necessitat d'incloure orificis i ports addicionals per a transmissions mecàniques. El cablejat intern complet s'ha dissenyat per facilitar el manteniment mecànic, alhora que ofereix una estètica neta i una protecció òptima dels cables.

Dissenyada per a las carreres modernes de gravel

L'objectiu d'ALUT era dissenyar una bicicleta que fos ràpida tant en asfalt irregular com en senders tècnics de muntanya. La compatibilitat amb 1x i 2x va ser una decisió important, ja que permet al ciclista configurar la bicicleta per a lescenari dús més probable. Els que se centrin més en recorreguts per carretera i grava lleugera probablement es decantaran per l'opció 2x, mentre que els que busquen una bicicleta més apta per a l' aventura tot terreny probablement apreciaran la possibilitat de muntar-la amb 1x sense complicacions.

Els múltiples punts d'ancoratge per a portabidons i una caixa bento ho suporten tot, des del minimalisme del dia de carrera fins a las configuracions per a aventures lleugeres. Una tija de selló rodona (27,2) amb abraçadora externa ofereix facilitat dʻajust i compatibilitat amb tiges telescòpiques. I l'ara gairebé omnipresent capdavantera posterior compatible amb UDH garanteix la flexibilitat de la transmissió i prepara el quadre per a futures actualitzacions de la transmissió.

Experiència en carboni

Gràcies a l'experiència pròpia de Factor en carboni, utilitzen carboni TexTreme, dissenyat amb un sistema de fibra pre-impregnada de fil estès que ofereix una reducció considerable del pes alhora que augmenta la rigidesa i la resistència. El material de carboni i el procés de fabricació també milloren la tolerància als impactes i el combinen amb una suavitat superficial superior. En altres paraules, el material crea un quadre més lleuger, resistent i elàstic.