Palanca Shimano Esq. Dura-Ace 2x11 ST-R9100

SYSTEM SUPREMACY

Enginyeria de sistemes en la màxima expressió. Cadascun dels components magnifica les qualitats dels altres per aconseguir un nivell de rendiment sense igual. Optimització de lesforç per maximitzar el rendiment. D'aquesta manera aconsegueix la supremacia.

SLR-EV és un SLR amb pinça de fre simètrica de doble pivot. El disseny de fre de braç curt empra dos rodaments i un rodet per aconseguir una major eficiència a l'àrea de pivot i una excel·lent modulació i potència per a la frenada. Juntament amb el cable de fre BC-9000, les pinces més recents proporcionen un 36% més de potència de frenada que l'anterior model de frens de SHIMANO. A més, oferim una pinça de fre simètrica de doble eix i tipus de muntatge a forquilla i muntatge en beina (BR-R9100/6810/5810).

REACH ADJUST.

La maneta de fre està equipada amb un mecanisme dʻajust dʻabast. Es pot ajustar la distància entre el puny de manillar i la maneta per adaptar-la a qualsevol mida de mà o tipus de ciclisme, així com a les preferències individuals del ciclista

DCL DUAL CONTROL LEVER

DCL significa DUAL CONTROL LEVER. Incorpora les funcions de fre i canvi al sistema i permet una fàcil utilització. La innovació ergonòmica és probablement més important per a l'estàndard més elevat del rendiment que la transmissió afegida. Els nous elements interns del canvi aprofiten la solidesa de la nostra tecnologia MTB i són tan suaus que amb un sol dit es canvia sense esforç tant davant com darrere.

De fet, el canvi és la màxima expressió de la SHIMANO TOTAL INTEGRATION, i només cal experimentar-ho per entendre'l. El sistema DUAL CONTROL LEVER de DURA-ACE/ULTEGRA/105 té una estructura optimitzada, amb característiques que inclouen la secció de pivot més lleugera al costat proper a la unitat de canvi i el cable de canvi integral per aconseguir una direcció més lleugera. Els seus components s'han fet tan compactes i precisos per aconseguir un rendiment sense precedents a alta velocitat.

Polymer Coated Cable - Ultimate

Tecnologia punta pel màxim nivell de ciclisme. El secret és el recobriment de polímer que sota el microscopi es veu com una sèrie de tubs enrotllats al voltant del cable. Això implica menys àrea de superfície que frega el revestiment de la carcassa interior i més durada del greix.