Bicicleta Giant Trance X E+ 3 25

Tecnologies:

TECNOLOGIA D'ALUMINI ALUXX SL

Aquest material d'alumini innovador per a quadres d'un nivell d'alt rendiment està compost principalment per un aliatge 6011 que ofereix una relació resistència/pes líder en la seva categoria. Els quadres també presenten tècniques de soldadura úniques per a una qualitat de conducció d'alt rendiment.

TECNOLOGIA HYBRID CYCLING

La tecnologia Hybrid Cycling és un sistema que combina a la perfecció potència elèctrica a la potència humana per produir lexperiència més eficient, potent i natural sobre una E-bike. La perfecta ampliació de la potència de pedalada del ciclista és el que situa las E-Bikes de Giant per sobre de las altres bicicletes “elèctriques”. El sistema consisteix en quatre tecnologies innovadores que treballen conjuntament ia l'uníson amb la pròpia potència corporal del ciclista, una extensió perfecta de les pròpies capacitats.

TECNOLOGIA DE SUSPENSIÓ MESTRE

Quatre punts pivotants estratègicament posicionats i dues unions treballen conjuntament per crear un únic pivot virtual i aconseguir així el sistema de suspensió més actiu, eficient i independent que trobaràs pels trails.

SISTEMA TUBELESS

Menys punxades, més adhesió a la carretera. Una resistència mínima per aconseguir una conducció més acurada, més ràpida. El sistema tubeless de Giant fa que tots aquests avantatges siguin més assequibles que mai.

SYNCDRIVE PRO

El motor SyncDrive Pro , propulsat per Yamaha , està concebut per a un ús d'alt rendiment. Giant ha ajustat aquest motor perquè sigui encara més potent i produir un estil de conducció orientat al rendiment. El motor SyncDrive Pro , lleuger i compacte, ve principalment muntat en las E-bikes d'alt rendiment de Giant .

SMART ASSIST

Tots els motors SyncDrive disposen de la tecnologia Smart Assist, que ajusta l'assistència per adaptar-se a las necessitats del ciclista. Mitjançant l'ús d'informació de múltiples sensors, tant l'aportació de potència del ciclista com la retroalimentació del terreno es fan servir per determinar la quantitat òptima d'assistència de pedaleig. SyncDrive és l'únic sistema d'E-bike que utilitza tant l'aportació de potència del ciclista com la retroalimentació del terreno . Et brinda una experiència de conducció suau i natural amb una gran potència quan la necessites, alhora que conserva la potència quan no la necessites tant.

ENERGYPAK PLUS

Aquest extensor dautonomia pot augmentar la capacitat total en 250 Wh. Té totes las darreres tecnologies combinades amb un disseny actualitzat que s'adapta a un nombre seleccionat de bicicletes. Compte amb tecnologia intel·ligent pel que s'encén automàticament quan la bateria perd energia, donant-te la tranquil·litat que pots arribar al teu destí.

ENERGYPAK

Els darrers sistemes de bateria EnergyPak de Giant tenen dissenys optimitzats que estan integrats amb las E-bike per aconseguir un perfil elegant i modern. Las E-bikes ofereixen diverses opcions diferents d'EnergyPak, incloent-hi l'EnergyPak Smart i l'EnergyPak. Cadascuna està dissenyada per optimitzar l'experiència E-bike a cada estil específic de conducció.

RIDECONTROL GO

Disponible a las E-bikes Giant premium, el RideControl Go posseeix un botó multifunció integrat al tub superior. Els LEDs de colors us permeten canviar el mode de potència des del tub superior i mantenir una configuració de manillar neta i ordenada. Las llums també mostren el nivell de bateria i el mode dassistència.

RIDECONTROL ERGO 3

Aquest sistema de control renovat té botons que estan perfectament integrats als punys del manillar. Pots instal·lar el control de tres botons tant al costat dret com a l'esquerre, fent que sigui realment senzill canviar el nivell d'assistència. També teniu l'opció d'afegir un segon control a l'altra banda del manillar. Usant la RideControl App, podeu configurar-lo segons les vostres preferències personals.

FLIP XIP - MESTRE

El Flip Chip permet als ciclistes ajustar ràpidament la geometria de la seva mountain bike equipada amb suspensió-mestre per adaptar-se millor a la manera i lloc on munten amb bici. Això permet als ciclistes canviar els angles de direcció / selló i l'alçada de l'eix pedaler mitjançant una peça excèntrica (offset, 2 posicions) ubicada al basculant superior.