Bicicleta Orbea Orca Aero M10iLTD 2026

Aerodinámica avanzada

Alinear el cuadro al flujo del aire, optimizar los puntos de unión, suavizar las transiciones para que sean de un perfil único y otras muchas mejoras realizadas, implican una importante reducción del drag.

El tubo superior horizontal y las vainas mejoran el flujo de aire

El drag en la zona de la rueda trasera se ha reducido alineando la unión superior del tubo del sillín con el flujo de aire.

El perfil del tubo diagonal y del tubo del sillín se ha optimizado aerodinámicamente para neumáticos de 25-28 mm.

La nueva horquilla, diseñada con criterios aerodinámicos, está optimizada para ruedas de perfil alto.La nueva horquilla, diseñada con criterios aerodinámicos, está optimizada para ruedas de perfil alto.

Las transiciones de perfil único entre el tubo de dirección y el tubo diagonal, y entre el tubo del sillín y los tirantes, reducen la turbulencia en esas zonas.

El complemento perfecto para Orca Aero, tanto si buscas ligereza, aerodinámica o el equilibrio ideal entre ambas.

Soluciones aerodinámicas modernas

Un toolbox detrás de la rueda delantera. La clásica pregunta de dónde llevar herramientas, recambios e identificación se resuelve con el Toolbox integrado tras la rueda delantera. Al igual que el portabidón, el Toolbox no solo es útil, sino que también aporta beneficios aerodinámicos.

Orca aero es más rápida con el bidón colocado. El flujo de aire alrededor del tubo diagonal pasa sin interrupciones junto al bidón y el portabidón, sin interferir en la estética del cuadro. Si necesitas más capacidad de almacenamiento, dispones de anclajes estándar en el tubo diagonal y en el tubo del sillín.

Con hasta 15 vatios ahorrados a 40 km/h, la ventaja es real.

Potencia y precisión

No hay duda: un cuadro rígido en los puntos clave transmite mejor tus vatios a la rueda trasera. Tu potencia se convierte en velocidad. Esa misma rigidez se traduce en una conducción precisa, ofreciéndote un control total cuando más importa, ya sea trazando una curva a gran velocidad o en los momentos decisivos del sprint.

Conducción dinámica de competición

Geometría y ergonomía pensadas para competir, que te colocan en la posición ideal para rendir al máximo, a cualquier velocidad.

Una distancia entre ejes más corta significa más agilidad.

El avance de horquilla específico para cada talla ofrece mejor control en cualquier tamaño de cuadro.

Unas vainas más cortas para una mejor aceleración.

Un stack más bajo y una mayor caída del pedalier mejoran la aerodinámica y la estabilidad.

OMX marca el estándar más alto en la fabricación de cuadros de carbono.

Cuando nuestra búsqueda constante de mejora en la fabricación de carbono da lugar a resultados que apenas se parecen a los de hace solo unos años, es el momento de cambiar la forma en la que hablamos del carbono. Con la llegada de OMX, mostramos a ciclistas de todo el mundo el camino hacia nuestros cuadros de competición más ligeros y rígidos.