Bicicleta Cannondale Scalpel 2 24

Puntos clave:

. Cuadro superligero de fibra de carbono premium Series 1, con FlexPivot, 120mm de recorrido y suspensión y geometría Proportional Response

. Suspensiones de competición. Horquilla RockShox SID Select+ 120mm y amortiguador SIDLuxe Select+, con mando de bloqueo remoto TwistLoc Ultimate.

. Precisa y robusta transmisión electrónica e inalámbrica SRAM GX Eagle AXS Transmission, de 12 velocidades, con frenos Level Silver Stealth

. Ligeras y rápidas ruedas Cannondale HollowGram XC-S 27 con llantas de carbono

. Tija telescópica Fox Transfer SL

Toma el control

Eficientes milímetros

Más recorrido y de más calidad Gracias a la magia de nuestra cinemática FlexPivot y a la suspensión Proportional Response, los 120 mm de recorrido de la Scalpel proporcionan más tracción y control que nunca, con toda la eficiencia de pedaleo y capacidad de respuesta que cabe esperar de una bici de categoría Copa del Mundo.

Endiabladamente rápida

La velocidad comienza con la geometría, y la Scalpel tiene los mejores números Tiene un ángulo de dirección lanzado de 66,6º, un ángulo de tubo de sillín más vertical de 75,5º y unas vainas que crecen a medida que aumenta la talla de cuadro, para situar al ciclista siempre equilibrado entre las ruedas. ¿El resultado? Más potencia y tracción en las subidas, mejor control en curvas y un nuevo nivel de confianza cuando se rueda a gran velocidad.

La belleza que insínua la velocidad

No se trata de un ejercicio de diseño estético. Se trata de puro y duro diseño para alcanzar un propósito. Todos y cada uno de los elementos que dan forma a la Scalpel han sido creados al amparo de la cinemática, la ligereza, la rigidez y el rendimiento. El objetivo define cómo es la forma, en lugar de que la forma limite las prestaciones. Y lo rápido, suele ser de una apariencia espectacular

Características:

FlexPivot

La trasera FlexPivot es la clave del increíble rendimiento de suspensión de la Scalpel, y de su sorprendente ligereza.  Estas secciones patentadas de los tubos de carbono actúan como pivotes Horst virtuales, trabajando como una verdadera suspensión tipo 4-bar. Esto ha permitido a nuestros ingenieros adaptar con precisión la respuesta de la suspensión a las fuerzas de pedaleo, de frenado y de los impactos del terreno sin acarrear con el peso o el mantenimiento de los rodamientos.

Suspensión Proportional Response

La forma en que un sistema de suspensión responde a los estímulos del terreno o del pedaleo está muy influenciada por el centro de gravedad del ciclista, y a pesar de esto la mayoría de los diseños del mercado utilizan exactamente el mismo esquema de suspensión en todas las tallas. Con nuestro concepto Proporcional Response, personalizamos la cinemática de la suspensión en cada talla de cuadro, y así podemos ofrecer el mejor rendimiento absoluto en cuanto a absorción, frenado y pedaleo.

Geometría aventajada

Una geometría específica para cada talla de cuadro se encarga de situar el peso del ciclista en el punto óptimo. El ángulo del tubo de dirección de 66,6º proporciona confianza a gran velocidad. El vertical ángulo del tubo de sillín de 75,5º y el mayor reach te colocan en la posición de pedaleo perfecta para conseguir potencia de pedaleo y tracción en las subidas. 

Vuela bajo

Estaba claro que sucedería. La tija telescópica se ha convertido en un elemento fundamental también para los corredores XC. Gracias a ella pueden subir o bajar instantáneamente el sillín en tramos técnicos o pronunciados, lo que les permite mantener la velocidad. Y por este motivo la encontrarás de serie en todas las Scalpel.

Conectada

El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale. 

Los neumáticos que necesita

Un mayor recorrido y una geometría más capaz en los descensos implicaron un replanteamiento de los neumáticos. Los neumáticos de 2,4” de la nueva Scalpel tienen mayor volumen que los más estrechos neumáticos XC convencionales, trayendo consigo más tracción y más control, incluso en terrenos más difíciles.