Bicicleta Giant Reign 1 23

La geometría del cuadro de aluminio ALUXX SL se ha actualizado para adaptarse a las ruedas de 29 pulgadas, y ahora tiene la opción de montar una configuración "mullet" con una rueda trasera de 27,5 pulgadas. Esto se traduce en una longitud de vainas más corta, un reach menor y una geometría que se puede ajustar mediante un chip abatible de tres posiciones. Un sistema de suspensión Maestro actualizado ofrece 160mm de recorrido de la rueda trasera acoplado a una horquilla de 170mm. Además, el nuevo compartimento integrado en el tubo diagonal permite transportar cómodamente los objetos esenciales para la ruta.

TECNOLOGÍA:

1 ALUXX SL ALUMINIUM

Este material de aluminio de última generación se fabrica predominantemente a partir de la aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso de su clase. El cuadro incorpora tecnologías de soldadura exclusivas para ofrecer una calidad de conducción de alto rendimiento.

2 MAESTRO SUSPENSION

Cuatro puntos de pivote estratégicamente situados y dos articulaciones trabajan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el camino.

3 ADVANCED FORGED COMPOSITE

Se utiliza un proceso de moldeado de alta presión de última generación para producir la bieleta de fibra de carbono, que es más ligero, rígido y resistente que el aluminio.

4 GEOMETRÍA ENDURO AJUSTABLE

La geometría del cuadro puede ajustarse entre tres configuraciones para adaptarse al estilo de conducción y al terreno. Puedes seleccionar un ángulo de dirección de 63,5, 63,9 o 64,2 grados y el correspondiente ángulo del tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados, lo que se traduce en una caída de la caja de pedalier de 35, 30 o 25 mm (talla M).

5 CAMBIO DE RUEDA TRASERA

Los pilotos pueden elegir entre una rueda trasera de 29 ó 27,5 pulgadas, combinada con una rueda delantera de 29 pulgadas. La opción de 29 pulgadas mejora la estabilidad y la capacidad de giro, mientras que la opción de 27,5 ofrece una sensación más ágil y rápida. Es un cambio rápido y sencillo para ajustar el manejo y las sensaciones de la bicicleta.

6 TECNOLOGÍA BOOST

La mayor distancia entre bujes (110 mm delante / 148 mm detrás) se traduce en unas ruedas más rígidas para un mayor control, además de un mayor espacio para los neumáticos y una línea de cadena mejorada para un rendimiento óptimo de la transmisión.

7 TRUNNION MOUNT

El nuevo montaje del amortiguador produce una relación de palanca más baja para aumentar la eficiencia del pedaleo y el frenado, además de un centro de gravedad más bajo y vainas más cortas para mejorar el manejo, la escalada y la agilidad.

8 ALMACENAMIENTO INTERNO

El nuevo compartimento integrado en el tubo diagonal permite transportar cómodamente los objetos imprescindibles durante la ruta.

9 POWERCORE

La zona del eje de pedalier está sobredimensionada y cuenta con un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz..

10 OVERDRIVE

Tecnología probada de Giant de tubo de dirección de horquilla sobredimensionado. Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del juego de dirección del sistema (1 1/2" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.

11 GIANT TUBELESS SYSTEM

El sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless ofrece una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y fiable.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO:

SUSPENSIÓN DE RAZA

Se ha desarrollado y probado un nuevo sistema de suspensión trasera Maestro con mayor recorrido (160 mm) en las condiciones extremas de las carreras de las Enduro World Series. El amortiguador Trunnion Mount tiene un recorrido más largo (62,5 mm frente a los 60 mm de la generación anterior). Y el balancín superior de Carbono Advanced añade rigidez y reduce el peso total.

GEOMETRÍA ENDURO AJUSTABLE

La nueva tecnología flip chip permite cambiar entre tres configuraciones en función del terreno. Puede seleccionar un ángulo de dirección de 63,5, 63,9 o 64,2 grados y un ángulo de tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados, con una caída de la caja de pedalier de 35, 30 o 25 mm (talla media) para ajustar el manejo a las condiciones del terreno, el estilo de conducción y el tamaño de la rueda trasera..

OPCIONES DE RUEDA TRASERA

Los pilotos pueden elegir entre una rueda trasera de 29 ó 27,5 pulgadas, combinada con una rueda delantera de 29 pulgadas. La opción de 29 pulgadas mejora la estabilidad y la capacidad de giro, mientras que la opción de 27,5 ofrece una sensación más ágil y rápida. Es un cambio rápido y sencillo para ajustar el manejo y las sensaciones de la bicicleta.