Bicicleta Orbea Oiz M10 Ruedas Oquo MP30Ltd 24

120mm de recorrido sin concesiones

En el pasado, tener que elegir entre 100mm y 120mm obligaba a renunciar a algo, ya fuera el control de los 120mm o la ligereza y la eficiencia de los 100mm. Con un diseño basado desde su concepción en un recorrido más largo, pero a la vez más ligero y eficiente que nunca, Oiz se opone rotundamente a esta clase de concesiones.

SIC System

El SIC System optimiza el recorrido de los cables por la dirección y las guías internas, y del triangulo delantero al trasero a través de nuestro sistema de tendido de cables.

I-Line

Nuestra tecnología patentada I-Line de bloqueo de la suspensión es la más estilizada e integrada que encontrarás en el mercado.

La búsqueda de la simplicidad

El eliminar todo lo superfluo y añadir únicamente características que mejoran la experiencia sobre dos ruedas, el cuadro de Oiz es, con 1740 gramos, uno de los más ligeros que existen en el XC. Y es que la ligereza es esencial para que una bici de Cross Country sea rápida y, gracias a nuestra incesante búsqueda de la simplicidad , Oiz no compromete ningún otro aspecto para conseguirlo.

Ruedas Oquo MP30Ltd

Especificaciones para delante y detrás

Cada rueda cumple un propósito diferente, y por tanto, soporta fuerzas diferentes. En OQUO se aplican diseños específicos delanteros y traseros, lo que implica detenerse a ponderar los perfiles de las llantas, los radios y las especificaciones de construcción para maximizar el rendimiento.

Protección contra llantazos

En las ruedas con Tubeless, cuando la cubierta queda pellizcada entre un objeto externo y el flanco de la llanta, pueden producirse cortes. Aumentando el ancho del perfil de la llanta en estas zonas se consigue reducir considerablemente la probabilidad de que se produzcan estos típicos pinchazos.

Llantas asimétricas

Las llantas asimétricas permiten equilibrar la longitud y tensión de los radios, implican menos longitud de radios y unas ruedas mas resistentes y fiables.

Orificios de radios direccionados

Al igualar el ángulo del orificio para radios con el Angulo con el que el radio sale de la llanta se consigue reducir considerablemente la tensión en la cabecilla del radio. El resultado es una rueda mucho más fiable y con menos probabilidades de rotura de radios.

Alojamientos de los radios reforzados

Este es uno de los puntos de la llanta que sufre más estrés. Al reforzar estas zonas, aumenta la fiabilidad de la llanta sin añadir un peso excesivo.

Radios J-Bend

Los radios J-Bend muestran un aumento considerable de resistencia a la fatiga, lo que implica una rueda centrada y una mayor durabilidad.

Bloqueo de seguridad de cabecilla

Un bloqueo seguro de la cabecilla garantiza que los radios permanecerán tensados tal y como lo estaban al salir de fábrica.

Llantas Hookless

Las llantas Hookless tienen paredes laterales rectas, en lugar de un diseño con gancho. La principal ventaja es su reducido peso. Pero además se ha añadido una mejora con el diseño Wide Bead de talón ancho que mejora significativamente la resistencia al impacto.