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Bicicleta BH SL1 2.9
Precio:
2.148,03 €
2.479,26 €
Descubre en Escapa las nuevas BH de carretera, la nueva BH SL1 2.9.
Una bicicleta minimalista y endurance para el ciclista que quiere disfrutar de la carretera y sus rutas.
El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.
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Financiación |
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Envío |
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GRATIS a partir de 50€. |
Devoluciones |
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Tienes 14 DÍAS hábiles para enviarnos los productos. |
Ficha de datos |
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| Horquilla RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´ |
| Frenos FSA TH-CN1102 |
| Ruedas Vision Team TC30 |
| Cambio Shimano Ultegra |
| Cadena FSA TH-CN1102 |
| Desviador Shimano Ultegra |
| Dirección FSA ICR |
| Piñón Shimano Ultegra 11/30 |
| Potencia BH SL |
| Sillin Prologo Nago |
| Tija de sillin BH Lite 27,2 |
| Manillar BH Lite Compact |
| Temporada 2022 |
| Maneta de Cambio Shimano Ultegra Hydra |
| Pedalier FSA Gossamer 50/34 |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Rendimiento |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Tipo Transmisión Mecánica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo Núcleo HG |
| Tipo Disco CL |
| Ancho Buje 12x142mm |
| Perfil Llanta 30mm |
| Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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La nueva BH SL1 2.9 llega para hacerte disfrutar del camino! Las formas de la Ultralight se observan en la nueva SL1. - LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA: El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD. - TRASERA COMPACT STAY MÁS REACTIVA: Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear. Permite paso de rueda de 30mm. - ABSOLUTA RIGIDEZ LATERAL: La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera. - SISTEMA DE CIERRE INTEGRADO: Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete. - CABLEADO ICR SEMI-INTERNO: El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables. - QUICK LEVERS DE FACIL USO: Libérate de las herramientas con el “Quick Lever” totalmente oculto y de fácil uso. |
Opiniones
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