Bicicleta Specialized Roubaix Sport 23
Escapa te presenta la bicicleta Specialized Roubaix Sport.
Con siete victorias en la Paris-Roubaix, la Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, conllevaba algunos compromisos. La nuevo Bicicleta Specialized Roubaix Sport 23 ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha y una aerodinámica que iguala a la Tarmac.
Leer másInformación sobre Bicicleta Specialized Roubaix Sport 23
Ficha de datos |
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Temporada 2023 |
Material Carbono |
Modalidad Carretera Gran Fondo |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Tipo Transmisión Mecánica |
Nº Platos 2 |
Tipo Núcleo HG |
Tipo Disco CL |
Tija Telescópica No |
Ancho Buje 12x142mm |
Perfil Llanta 25mm |
Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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Esta Roubaix Sport ofrece una buena calidad/precio, pero al igual que el cuadro en sí, este valor no conlleva ningún compromiso. Lo hemos montado con el grupo Shimano de 11 velocidades 105 por sus cambios nítidos y sus potentes frenos de disco hidráulicos, así como por sus suaves y resistentes ruedas con freno de disco DT R470, la nueva tija de sillín S-Works Pavé, neumáticos Turbo Pro de 28 mm y nuestro Sillín Power Sport. El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromiso y todo por el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento, ligereza gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el túnel Win, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. También hemos dejado espacio suficiente para montar neumáticos de 33mm. Además del nuevo cuadro, también hemos desarrollado una tija de sillín S-Works Pavé totalmente nueva. No solo es la primera tija de sillín compatible que es aerodinámica, sino que también lo hace sin añadir peso adicional. Comenzando con el mismo diseño en forma de D que se encuentra en la Tarmac, dimos un paso más en su rendimiento, incorporando flexión adicional en la parte superior y desarrollando un nuevo diseño de abrazadera con el cuadro. Como consecuencia, proporciona un gran rendimiento, al mismo tiempo que se mantiene perfectamente equilibrado con la parte delantera, y ofrece una conducción suave y sublime, sin importar el estado de la carretera. Con 20 mm de recorrido para filtrar las irregularidades de la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y más cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia. |
Descargo de responsabilidad |
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