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Bicicleta Specialized Tarmac SL 7 S-works Di2

Bicicleta Specialized Tarmac SL 7 S-works Di2

Precio: 11.200 € 14.000,00 €
Color:
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Talla Cuadro:
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Ref: DS90622-0058
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En Escapa tenemos las últimas novedades del mercado de la marca Specialized.

La Specialized Tarmac SL7 con Dura-Ace destaca por ser la bici más ligera que permite la UCI. En esta bici hay las tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici para dominarlas a todas.


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Información sobre Bicicleta Specialized Tarmac SL 7 S-works Di2

Ficha de datos

Cuadro S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon
Horquilla S-Works FACT Carbon
Frenos Shimano Dura-Ace R9270
Cambio Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed
Cadena Shimano XTR M9100, 12-speed
Neumáticos Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
Potencia Stem Tarmac integrated stem, 6-degree
Sillin Body Geometry S-Works Power
Tija de sillin 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post
Manillar Roval
Platos Shimano Dura-Ace R9200
Temporada 2022
Llantas Roval Rapide CLX
Piñón Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
Material Carbono
Modalidad Carretera Rendimiento
Freno Disco
Diámetro 700
Uso Carretera
Tipo Transmisión Electrónica
Nº Platos 2
Tipo Núcleo Microspline
Tipo Disco CL
Ancho Buje 12x142mm
Perfil Llanta 65mm
Diámetro Disco 160mm

Información del producto

Detalles:

•“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.

• Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.

• Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.

• Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

Descargo de responsabilidad

Biciescapa limita su responsabilidad al precio de compra, no asumiendo responsabilidad por errores de presentación si se toman las precauciones necesarias. La empresa no responde por variaciones de productos hechas por fabricantes ni por daños derivados del mal uso de los productos. Las condiciones generales de venta se rigen por la ley española, y cualquier conflicto se resolverá en los tribunales del domicilio del consumidor.

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