- -14%
Bicicleta Specialized Tarmac SL7 S-Works Ultegra 23 Escapa
Tu nuevo bici de carretera te está esperando en Escapa: te presentamos el montaje Escapa para la Specialized Tarmac SL7 S-Works 23.
La S-Works Tarmac es el lienzo perfecto para comenzar el montaje de tus sueños. Monta la bicicleta de tus sueños totalmente personalizada y prepárate para ir rápido.
Información sobre Bicicleta Specialized Tarmac SL7 S-Works Ultegra 23 Escapa
Ficha de datos |
---|
Cuadro S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Horquilla S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Frenos Shimano Ultegra DI2 12V R8100 |
Ruedas Roval Rapide C 38 Disc |
Cambio Shimano Ultegra DI2 12V R8100 |
Potencia Tarmac integrated stem, 6-degree |
Sillin Selle Italia X Green Superflow |
Tija de sillin 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
Cubiertas Pirelli Zero Road 700 |
Temporada 2023 |
Cinta de manillar Velo Eva Vexgel |
Abrazadera sillin Tarmac integrated wedge |
Cámara Chaoyang 700 presta 48mm |
Material Carbono |
Modalidad Carretera Rendimiento |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Montaje Escapa Montaje Escapa |
Ancho Buje 12x142mm |
Información del producto |
---|
La bicicleta Specialized Tarmac SL7 S-Works 23 con montaje Escapa dispone de una gran mejora en sus componentes como las ruedas Roval Rapide C38, el grupo Shimano Ultegra DI2 o el sillín selle italia X Green Superflow. “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad. Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. *La imagen es orientativa y no corresponde a la realidad, si tienes dudas contacta con nuestros especialistas* |
Descargo de responsabilidad |
---|
Biciescapa limita su responsabilidad al precio de compra, no asumiendo responsabilidad por errores de presentación si se toman las precauciones necesarias. La empresa no responde por variaciones de productos hechas por fabricantes ni por daños derivados del mal uso de los productos. Las condiciones generales de venta se rigen por la ley española, y cualquier conflicto se resolverá en los tribunales del domicilio del consumidor. |