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Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 22 y Roubaix 23

- Categorías : Bicicletas , General

Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 22 y Roubaix 23

En Escapa somos unos amantes del asfalto, pero también de la superación de los obstáculos en el camino. La Specialized Roubaix es una de las bicicletas de carretera más polivalentes que existen en el mercado. Es capaz de convertir el temido pavé, los asfaltos irregulares e incluso los caminos no asfaltados, en su zona de confort.

No en vano, su nombre proviene de una de las clásicas más temidas para los ciclistas: la París-Roubaix. Es una bicicleta preparada para afrontar retos mayúsculos y casi imposibles de superar.

En este artículo hemos decidido batir en duelo a dos de las máquinas más perfectas en los terrenos irregulares: la Specialized Roubaix 22 y Specialized Roubaix 23.

Specialized: una historia de innovación

La marca estadounidense Specialized siempre se ha distinguido por sus innovaciones en el sector de la bicicleta y en Escapa hemos estado muy pendientes de ellas.

La StumpJumper está considerada una de las primeras bicicletas de montaña de la historia. Como ellos mismos reconocen, “desde que existen las bicicletas de montaña, existen las StumpJumpers”.

Pero no se detuvieron aquí. Specialized fue clave en la mejora del acceso a los senderos para favorecer la práctica del mountain bike. Idearon el “Body Geometry”, con el objetivo de mejorar la comodidad y el rendimiento, así como de reducir el riesgo de lesiones de los ciclistas. Además, en 2013, crearon el primer túnel del viento específico para ciclismo.

Pero, si por algo se distinguen las bicicletas de carretera Specialized, es por su diseño elegante e innovador. Sus bicicletas han estado presentes en muchos momentos históricos del ciclismo profesional: Mario Cipollini consiguió su título de campeón del mundo en ruta montando una Specialized Allen y Vincenzo Nibali se hizo con su primer Tour de Francia en 2014, a bordo de una Tarmac S-Works.

En este artículo nos hemos querido detener en otro modelo icónico de la firma norteamericana: la Specialized Roubaix. ¿Cuáles son las diferencias entre el modelo de 2022 y el de 2023? ¡Repasamos sus características a continuación!

Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 22 y Roubaix 23

Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 2022 y 2023

La Specialized Roubaix debe su nombre a la mítica clásica de pavé por antonomasia: la París-Roubaix, dónde esta bicicleta ha conseguido lograr la victoria hasta en 7 ocasiones hasta la fecha. Vamos a analizar los modelos de 2022 y 2023:

Cuadro

El cuadro de la Specialized Roubaix sigue siendo, en ambos modelos, un referente de equilibrio entre aerodinámica, rendimiento y ligereza, gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™. Las formas de tubo son nacidas de su biblioteca de formas FreeFoil y se validan en el túnel de viento Win. El diseño Rider-First Engineered™ permite rebajar considerablemente el peso en el proceso, manteniendo una rigidez y cumplimiento óptimos.

Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 22 y Roubaix 23

Tija de sillín

Una de las grandes innovaciones en el sillín es la S-Works Pavé, la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Es un diseño que evoluciona del modelo de tija que tiene la Tarmac, en forma de “D”. En este caso, se añade flexibilidad en la parte superior de la tija, desarrollando un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. De esta manera, se consigue que la elasticidad vertical de la parte trasera y delantera del sillín esté perfectamente balanceada, para poder disfrutar de cualquier tipo de asfalto con una conducción suave y equilibrada. 

Tecnología Future Shock

La tecnología Future Shock de la horquilla es otro de los estandartes de innovación de la marca Specialized. En esencia, consiste en proporcionar 20 mm de recorrido a la parte delantera. Al colocarse encima del tubo de dirección, el movimiento conseguido sigue una trayectoria vertical. De este modo, cuando la bicicleta se encuentra en un terreno complicado, consigue mantener el impulso hacia adelante sin perder rendimiento, ya que la bici se mueve hacia arriba (hacia tus manos). Además, el sistema Future Shock está instalado bajo la potencia, posibilitando que las ruedas estén unidas con el cuadro de manera rígida.

Mientras que la Specialized Roubaix 2022 suele utilizar el sistema Future Shock 1.5, reduciendo la fatiga y aumentando la velocidad en terrenos difíciles, la Specialized Roubaix 2023 incorpora la tecnología Future Shock 2.0, en la que se utiliza un dial en la parte superior de la potencia, ofreciendo más control, comodidad y suavidad. El dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido. Por su parte, las partes internas de la amortiguación hidráulica controlan el rebote.

Duelo en el pavé: Specialized Roubaix 22 y Roubaix 23

Pequeñas diferencias

Más allá de la evolución del sistema Future Shock, no existen grandes diferencias entre la Specialized Roubaix 2022 y 2023. En ambas, el tamaño de rueda es de 700c, el material de las ruedas es el aluminio y los frenos son de disco hidráulico.

Respecto al grupo de componentes, mientras que la Specialized Roubaix 2022 opta por Tiagra, Praxis o Utegra, la Specialized Roubaix 2023 elige Shimano 105.

 

La Specialized Roubaix ha demostrado ser una bicicleta cómoda y rápida a partes iguales, además de una muy buena opción calidad/precio. El modelo Roubaix es una máquina capaz de surfear por los adoquines, como hizo el genio Peter Sagan venciendo en la París-Roubaix del año 2018. ¡No olvides echar un vistazo a toda nuestra selección de bici de carretera de Specialized Roubaix!