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Camara Tubolito X Tubo E Bike Schrader 40mm
Escapa trae la Camara Tubolito X Tubo E Bike Schrader 40mm, una cámara de aire diseñada para E-MTB, enfocada en la máxima resistencia a los pinchazos. Su material termoplástico reforzado ofrece una durabilidad extrema para soportar el peso y la potencia extra de las e-bikes, siendo a la vez más ligera y compacta que las cámaras de butilo reforzadas.
Información sobre Camara Tubolito X Tubo E Bike Schrader 40mm
Ficha de producto |
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| Temporada 2025 |
| Diámetro 27,5" / 29" |
| Tipo de Válvula Schrader |
| Largo Válvula 40mm |
Información del producto |
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Características: - Válvula: Schrader (AV) de 40mm de longitud. La válvula Schrader (también conocida como válvula americana o de coche) es más ancha y robusta, siendo común en muchas bicicletas de montaña y e-bikes, y facilita el inflado con una amplia variedad de bombas. - Material: Fabricada con un elastómero termoplástico (TPU) de alta tecnología, pero con una construcción especialmente reforzada para la línea X-Tubo, lo que le confiere una robustez extrema. Ventajas: - Máxima Resistencia a Pinchazos: La característica distintiva de la línea X-Tubo es su resistencia excepcional a los pinchazos. Está optimizada para soportar las mayores cargas, la velocidad y el par motor adicional de las e-bikes. Se la conoce como la "No Flat Tube" por su fiabilidad, evitando el mantenimiento frecuente que requieren otros sistemas. - Ligereza en su Categoría: A pesar de su enfoque en la robustez (lo que la hace más pesada que las Tubo o S-Tubo normales), sigue siendo considerablemente más ligera que las cámaras de butilo de alta resistencia diseñadas para e-bikes. Esto contribuye a una mejor gestión de la autonomía de la batería de las e-bikes y al rendimiento general. - Compacta: A pesar de su robustez, mantiene una ventaja en compactibilidad sobre las cámaras de butilo equivalentes, siendo más fácil de transportar como repuesto. - Baja Resistencia a la Rodadura: El material termoplástico, incluso en su versión reforzada, sigue ofreciendo una menor resistencia a la rodadura en comparación con el butilo, lo que puede resultar en una mayor eficiencia de pedaleo. |
