Bicicleta MMR Adrenaline SL 00 24
En Escapa nos apasiona el road, por este motivo tenemos las mejores bicicletas de carretera de las mejores marcas como MMR. La Bicicleta MMR Adrenaline SL 00 24 logra conseguir un perfecto equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción, lo que te permite subir y bajar como nunca.
Información sobre Bicicleta MMR Adrenaline SL 00 24
Ficha de datos |
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Cuadro G2 Carbon Concept Lite |
Horquilla G2 Carbon Concept Lite. |
Frenos Shimano Dura Ace R9270 160mm |
Ruedas DT Swiss ARC1400 Carbono 50 CL HG |
Cambio Shimano Dura Ace R9250 12V |
Cadena Shimano M8100 12V |
Piñón Shimano Dura Ace R9200 11/30 12V |
Manetas Shimano Dura Ace R9250 12V |
Platos y bielas Medidor de potencia Shimano Dura Ace R9200 52/36T |
Sillin Selle Italia SLR Boost Kit Carbono SuperFlow |
Tija de sillin FSA SL-K SP |
Cubiertas Michelin Power Cup Carretera 28mm |
Manillar FSA SL-K Carbono |
Temporada 2024 |
Material Carbono |
Modalidad Carretera Rendimiento |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Nº Piñones 12V |
Tipo Transmisión Electrónica |
Nº Platos 2 |
Tipo Núcleo HG |
Tipo Disco CL |
Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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Desarrollado y testado en competiciones del más alto nivel junto a Caja Rural - Seguros RGA. ¿Quién no querría disfrutar de una auténtica bicicleta de carreras? CUADRO Encontrar el equilibrio óptimo entre los distintos tipos de carbono no ha sido la única decisión en su desarrollo. Las formas de los tubos redondeados reducen significativamente el volumen, lo que da como resultado un área frontal más pequeña y una aerodinámica mejorada, junto con una estética mucho más limpia. SL La versión SL combina fibras de carbono de alto y ultra alto módulo distribuidas y laminadas con diferentes orientaciones para conseguir un perfecto equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción. GEOMETRÍA En cuanto a su geometría, sigue manteniendo su filosofía G2, aunque la apuesta por una bicicleta más competitiva se ha traducido en una ligera reducción de la extensión del stack y del alcance, reduciendo efectivamente la zona frontal del ciclista. Esto permite una posición ligeramente más larga y más baja sin comprometer la comodidad. Más rápido, más responsivo y más ligero, así es la nueva Adrenaline. |
Descargo de responsabilidad |
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