Cuadro Specialized S-Works Project Black LTD 24
Precio:
5.500 €
En Escapa tienes los mejores cuadros de las mejores marcas para hacerte un montaje de bicicleta de ensueño.
Antes de presentar la innovadora Tarmac SL8 y su combinación sin precedentes de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción, nos basamos en los comentarios de nuestros ciclistas de mayor confianza para validar nuestros diseños. Hicimos los dos primeros cuadros para que Remco Evenepoel y Demi Vollering compitiesen en los Campeonatos del Mundo de Ruta de la UCI de 2023.
Ahora, por primera vez, una cantidad limitada de estos Cuadro Specialized S-Works Project Black LTD 24 se pone a disposición de los ciclistas de todo el mundo. Aunque se trata de una S-Works Tarmac SL8 en todos los aspectos, estos cuadros no llevan el nombre Tarmac para garantizar el secreto antes del lanzamiento. Incluso la pegatina oficial de la UCI indica que se trata de un "prototipo".
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Ficha de datos |
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| Cuadro S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. |
| Horquilla S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija de sillin S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Temporada 2024 |
| Abrazadera sillin Tarmac integrated wedge |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Rendimiento |
Información del producto |
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Cuadro Specialized S-Works Project Black LTD 23 con pedalier de rosca de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y una integración perfecta sin complicaciones PROJECT BLACK: "Specialized se basa en los comentarios de los atletas profesionales tanto para desarrollar como para probar productos avanzados de preproducción en aplicaciones del mundo real. Con este feedback de alto nivel, algunos de estos elementos de diseño y productos acaban apareciendo en futuras ofertas de productos al por menor." AERO EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono nasal de la Tarmac: el Speed Sniffer. ¿No huele dulce la victoria? MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERO: La Tarmac SL8 se basó en la experiencia de la Aethos para fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *Salvo, por supuesto, la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. VA COMO EL INFIERNO, RUTA COMO EL CIELO: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva capacidad de respuesta y la geometría probada en Campeonatos del Mundo al siguiente nivel. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los pilotos, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de elasticidad, flotando sobre la carretera con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las motos de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario. |
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