Bicicleta Specialized Turbo Levo SL Ohlins Coil 25
Si sueñas con recorrer singletracks interminables, hacer saltos espectaculares y mejorar tu forma física y tu velocidad, Escapa te presenta a tu nueva compañera: la Levo SL.
La Bicicleta Specialized Turbo Levo SL Ohlins Coil 25 ofrece una calidad de conducción inigualable gracias a su ligereza y una amplificación de potencia excepcional. Te sorprenderá su rendimiento, lo bien que se conduce y la asistencia de su motor Specialized 1.2 que te da el poder de recorrer más senderos.
Leer másInformación sobre Bicicleta Specialized Turbo Levo SL Ohlins Coil 25
Ficha de producto |
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| Cuadro Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29 wheels. |
| Horquilla Ohlins RXF 38, 160mm travel, 29 |
| Amortiguador Ohlins TTX Coil shock, S2: 411lb, S3: 457lb, S4: 502lb, S5: 548lb, S6: 605lb |
| Freno Delantero Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor |
| Freno Trasero Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor |
| Cambio SRAM GX Eagle Transmission Derailleur |
| Motor Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batería Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Cadena |
| Piñón SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potencia RaceFace Aeffect R 35mm bore, 40mm length |
| Rueda trasera Roval Traverse Alloy 27.5, XD freehub body |
| Platos y bielas SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mmm / SRAM T-type ring, 32t |
| Sillin Specialized Bridge Mimic, hollow cromo rail |
| Tija de sillin Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm |
| Manillar Raceface Turbine Alloy, 35mm dia, S1/S2: 20mm rise, 800mm width, S3-S6: 40mm rise, 800mm width |
| Puños Deity Grips |
| Temporada 2025 |
| Mandos |
| Rueda delantera Roval Traverse Alloy 29 |
| Cubierta delantera Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
| Cubierta trasera Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3 |
| Material Carbono |
| Motor Specialized |
| Bateria 320 |
| Freno Disco |
| Diámetro Mullet |
| Modalidad Montaña Trail |
| Nº Piñones 12V |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 1 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Ancho Barra 38 |
| Recorrido Suspensión 150 |
| Diámetro Manillar 35 |
| Tija Telescópica Si |
| Ancho Buje 12x148mm Boost |
| Diámetro Disco 220mm |
Información del producto |
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LO IMPORTANTE SON TUS SALIDAS Cuando todo funciona a la perfección, la bicicleta desaparece mientras pedaleas. Para que la Levo SL fuera más ágil y reactiva, hemos reducido su peso al máximo. Es lo suficientemente resistente para aguantar un uso intensivo, pero lo bastante ligera para moverse con facilidad en secciones técnicas. Su geometría, cinemática y el ajuste de la suspensión no dejan nada que desear. COMO SI FUERAS VOLANDO EN LA ALFOMBRA MÁGICA GENIE, la tecnología de amortiguación de aire que hemos inventado y que aún está pendiente de patente, ha llegado para cumplir los tres deseos de cualquier ciclista de trail: tiene el tacto y la tracción de un amortiguador de muelle, un sistema que evita el hundimiento mejor que un amortiguador de aire convencional y la capacidad de ajustar el tramo medio y final del recorrido de forma independiente. GENIE combina la curva más lineal y controlada de un amortiguador de muelle en las zonas de baches con la curva más progresiva de un amortiguador de aire al final del recorrido para reducir los topes. Es lo mejor de ambos mundos. GEOMETRÍA DE CONTROL Nuestro diseño está centrado en el rendimiento y el control de principio a fin. Al disponer la fibra de carbono de forma estratégica, hemos creado un cuadro rígido y reactivo, y minimizado la flexión lateral para que la transferencia de potencia sea más eficiente. El cockpit mejora la tracción y la precisión en las curvas gracias a un eje de pedalier bajo, un ángulo del tubo de dirección lanzado y varias opciones de ajuste del ángulo de dirección (63°, 64,25°, 65,5°) que brindan estabilidad y agilidad en cualquier tipo de terreno. RUEDAS MIXTAS La rueda delantera de 29” garantiza estabilidad y seguridad en los terrenos más irregulares, mientras que la rueda trasera de 27,5” permite acortar las vainas y que la bici sea superreactiva. Si prefieres montar una rueda de 29” para conseguir una menor resistencia al avance y una mayor tracción, solo tienes que girar el flip chip y ponerla. SISTEMA OPERATIVO TURBO Nuestro sistema operativo integrado ofrece un rendimiento sin igual en cuanto a par motor, autonomía, sensación y calidad de conducción, potencia, fiabilidad y experiencia general. Es la mano invisible que te permite hacer y saber más cosas, recorrer distancias más largas, sentirte más fuerte y divertirte más. MOTOR SPECIALIZED SL 1.2 El motor Specialized SL 1.2, ultrasilencioso y con una suavidad que parece de otro planeta, ofrece un 43 % más de par motor (50 Nm) y un 33 % más de potencia (320 vatios) que el modelo anterior. ¿El resultado? Un rendimiento “Tú 2X” para tus salidas. Al combinar esto con una batería integrada de 320 Wh, la Levo SL te ofrece la mejor calidad y aguanta hasta 5 horas en modo Eco. ¿Quieres hacer una salida más larga? El range extender de 160 Wh (se vende por separado) te brinda un 50 % más de autonomía. Solo tienes que ajustarlo al portabidones. TODO ESTÁ CONECTADO Nuestra unidad de control MasterMind TCU se puede conectar a Turbo OS y la app Specialized y te permite ajustar los niveles de potencia con MicroTune, recibir actualizaciones en tiempo real para optimizar el rendimiento y mucho más. La Levo SL se integra por completo con la app Specialized para que puedas personalizar la configuración del motor y acceder a funciones de seguridad avanzadas como Smart Control y Turbo System Lock. Características: . Ruedas Traverse Alloy - El mejor y más resistente juego de ruedas de la montaña . Amortiguador de muelle Öhlins TTX22: capaz de afrontar descensos de la Copa del Mundo y con una gran eficiencia de pedaleo . Horquilla Öhlins RXF38: ofrece tracción y control óptimos para trail y enduro, además de una sensibilidad mejorada . Frenos TRP DHR EVO: modulación y gestión del calor inigualables con una potencia de frenado excepcional . Transmisión SRAM GX Eagle: cambio inalámbrico de alto rendimiento con un amplio rango de marchas . Tija telescópica BikeYoke Revive Max: stack extremadamente bajo, longitud total corta y un funcionamiento muy suave |
Descargo de responsabilidad |
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