Cubierta Michelin DH Mud 29 TLR Racing Line Rigida

Características:

- Tipo: Tubeless Ready (TLR), lo que permite su montaje sin cámara de aire utilizando líquido sellante. Esto es esencial en DH para permitir presiones muy bajas sin pinchazos por pellizco y para mejorar el agarre y la capacidad de deformación en el barro.

- Construcción: Rígida (con aro de alambre). Para una cubierta de Racing Line en DH, esta construcción subraya la búsqueda de la máxima estabilidad y resistencia frente a los impactos y torsiones en condiciones extremas de barro.

- Línea de Producto: Racing Line. Esto significa que utiliza las tecnologías y compuestos más avanzados de Michelin, probados en competición, para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones adversas.

- Compuesto de Caucho: Magi-X DH Compound (o un compuesto específico para barro como Magi-X Mud). Este es el compuesto de goma más blando y de mayor agarre de Michelin, diseñado para maximizar la tracción y la adherencia en superficies mojadas y resbaladizas. Prioriza el agarre absoluto y la amortiguación en el barro.

- Diseño de la banda de rodadura:

  - Tacos Muy Altos y Espaciados: Es la característica más distintiva. Los tacos son excepcionalmente altos, delgados y con un espacio muy amplio entre ellos. Este diseño permite que los tacos penetren profundamente en el barro para encontrar tracción firme y, crucialmente, que el barro se desprenda de la cubierta de manera muy eficiente, evitando la acumulación y el lastre.

  - Tacos Laterales Agresivos y Penetrantes: Los tacos en los hombros son prominentes y están diseñados para "morder" el terreno y proporcionar un agarre lateral sólido en curvas y laderas embarradas.

- Carcasa:

  - Downhill Shield Technology: Incluye una carcasa extremadamente robusta (generalmente 4x55 TPI o similar) con un refuerzo de "pinch-protection" (protección contra pellizcos) en el talón. Esta construcción es vital para soportar los grandes impactos y las tensiones del Descenso en terrenos muy blandos y rocosos.

- Uso Recomendado: Exclusivamente para Descenso (DH) en condiciones extremas de barro, humedad y terrenos muy blandos y resbaladizos. Es la cubierta de elección cuando el agarre máximo en el barro es la única prioridad, incluso si eso implica una mayor resistencia a la rodadura en terrenos secos o duros.